Beiträge von Mr.Ace

rein vom "dicht" sein, is es natürlich "dichter" wie wenn die alten dichtungen wieder genommen werden.
un wenn man schonma dran is, direkt machen. umso ärgerlicher wenn du die dichtungen lässt un es dann anfängt zu lecken weil die dichtungen nich mehr das machen, was sie eigentlich sollen

machen lassen...nich vorher schon irgendwas in frage stellen oder anzweifeln.
kann man hinterher bzw während dem umbau immernoch anregen

die chance das was in die hose geht is immer höher

nich zwingend notwenig ABER schadet auch nich

aufjedenfall im vorfeld abklären.
dann kanns losgehn

definitiv möglich

aufjedenfall werden beim TÜV erstma große augen gemacht
theoretisch aber möglich.

wie schon erwähnt am besten direkt nen ansprechpartner suchen un das im vorfeld abquatschen.
hab sowas auch hin un wieder schon gesehn. auch mit 4 verschiedenen felgenmodellen

kommt drauf an was es dir wert is un wo das preislich liegt

unabhängig vom model bzw hersteller würd ich kein offenes system verbaun.
en ordentliches geschlossenes taugt in meinen augen da mehr

falls du näher drauf eingehn willst, unterhalte dich mit welchen, die sowas real fahren un das auch schon seit mehr als 100km.
denke das reicht un nen vernünftigen eindruck zu bekommen.