Beiträge von Mr.Ace

un was genau brauchst nun?
hab ich entweder überlesen oder nich ganz gerafft

dann stimmt da irgendwas nich^^
das ding is ja höher in deinem eingefederten zustand, wie meiner, wenn er einfach nur steht

ne is bei mir der anschlag. also maximal eingestellter federweg bei dem setup. theoretisch würde das noch zu verstellen gehn, dann kann er da natürlich noch ne ecke weiter einfedern.

mal zum veranschaulichen...
das is voll eingefedert gewesen

[Blockierte Grafik: http://imageshack.com/a/img673/1512/FRLTik.jpg]

also von 3l diesel + 5.2l v8
auf was mit unter 3l bezeichne ich schon irgendwie als downsizing

rs3 war übrigns in der näheren auswahl, aufgrund von dsg aber ausgeschieden. will selbser wieder schalten

Zitat von benjooo

Na da kann ja nix passieren

keinerlei problem damit gehabt

hatte auch ne "felgenschutzkante" bei 225er contis auf ner 8,5j

[Blockierte Grafik: http://imageshack.com/a/img138/8620/5orp.jpg]

meine leuchten so gelb wie direkt nachm einbau ( über ein jahr verbaut)

ich sag jetz mal nicht nein

es wird mehr ein knallen als ein blubbern man könnte es fast als downsizing bezeichnen
soundtechnisch mit eins der schönsten geräte (wie ich finde) die ich bisher gehört hab