Danke, Göran.
Die Blacklines und Spurverbreiterung werde ich mal heimlich nächsten Monat kaufen und montieren, kostet zwar in Relation nicht viel, aber dann kann ich besser meckern, wenn die Freundin wieder neue Schuhe kauft. 
Und den Unterschied sieht sie sowieso nicht, die kann den E60 meines Vaters nicht von meinem unterscheiden. 
Gibt es sowas? Früher gabs das bei BMW selbst, musste nur übergeschoben werden, Shadow-Line Blende oder so ähnlich hieß das glaube ich.
Scheint es heute nicht mehr zu geben und Google hat mich bislang nicht weitergebracht.
Das Auto gefällt mir perfekt, auch von der Ausstattung her, ist ja ähnlich wie meiner, nur mit anderem Dach 
Generell finde ich Carbonleisten schön, kann ich mir in diesem Auto aber absolut nicht vorstellen.
Ich würde das Wurzelholz lassen. Alternativ kann ich mir da maximal noch Alu vorstellen bzw. die Serienleisten, wie heißen die eigentlich überhaupt?
Bei seinem Profilbild und der Tatsache, dass er das gerne mal erwähnt, prägt sich sowas durchaus bei mir ein.
Mich stören die Kennzeichenhalter mit der kleinen Werbung übrigens überhaupt nicht. Bei einigen Dingen bin ich aber auch sehr penibel, insofern kann ich so einen "Tick" schon durdchaus nachvollziehen.
Was ist eigentlich die Alternative? Löcher an der richtigen Stelle ins Kennzeichen bohren, entsprechende Schrauben mit weißen Abdeckungen besorgen, oder? Viel zu aufwändig! 
Noch ein Bild von meinem nicht gereinigten Innrenraum, daher auch nur ein Ausschnitt davon
Weils so unspektakulär ist und ich gerade Langeweile hatte habe ich 2 kleine Fehler per Photoshop eingefügt, bin mal gespannt, ob die jemand findet (bezieht sich natürlich nur auf Sachen hinter der Windschutzscheibe 
(Man sollte allerdings auf das Bild klicken, in der Voransicht hier wäre es womöglich zu klein. )
[Blockierte Grafik: http://img.photobucket.com/albums/v304/SimonTempler/320dA-innen1.jpg]
Ich hab die Räder nun doch ohne Distanzscheiben drauf und - naja - erwartungsgemäß war es ein Fehler, ich hatte allerdings auch überhaupt nicht mehr daran gedacht.
Würdet ihr 30 oder 40 mm Spurverbreitung nehmen bei ET 35? Klombert hat ja 15mm pro Seite, ich meine fast, es dürfte noch ein klein wenig mehr sein, bin mir nicht ganz sicher.
Könnt ihr mir evtl. sogar Distanzscheiben mit ABE empfehlen, die ich mal eben im Onlineshop bestellen kann, möglichst nicht so teuer sind und ich dank ABE mal eben selbst (ok, mein Nachbar ) montieren kann?
Bild vom IST-Zustand:
[Blockierte Grafik: http://img.photobucket.com/albums/v304/SimonTempler/32da5.jpg]
Na glückwunsch zur Freude am Fahren!
Da kanns ja losgehen mit den Veränderungen
Du hast noch vergessen mich darauf aufmerksam zu machen, dass die Kennzeichenhalter wegmüssen. 
So, nun habe ich endlich die lange erwarteten Sommerreifen drauf und erste Bilder gemacht. Mein Auto ist von EZ 10/2007 und hat jetzt 24.000 km gelaufen.
Ausstattung (aus dem Kopf raus):
Leder Dakota Schwarz
Xenon
Navi Professional
Bluetooth Freisprecheinrichtung
Spracheingabesystem
Hifi-Lautsprechersystem
CD-Wechsler
Sportlenkrad mit Multifunktion
Regensensor
Lichtpaket
Innenspiegel automatisch abblendend
Außenspiegel anklappbar
Tempomat
PDC vorne/hinten
Glasdach
Klimatronik
Sitzheizung
...und wohl noch ein paar Kleinigkeiten mehr, die mir grad nicht einfallen oder ich nicht weiß, ob sie serienmäßig sind.
Felgen: Dezent K 8x18 ET 35 mir 225/40 18 rundum.
Geplante Veränderungen:
Distanzscheiben hinten (wahrscheinlich 20 mm/Seite)
Blackline Heckleuchten
Subwoofer (entweder unter den Sitzen oder doch mit separater Endstufe im Kofferraum)
M-Lenkrad
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Glückwunsch zum neuen!
Aber keine Sitzheizung und kein Tempomat
Auf Sitzheizung könnte ich auch verzichten, ich kann das nicht haben, denke immer, ich hab eingenässt.
Ich find es allgemein fast frech, was die da alles unter Ausstattung aufführen, 70-80% davon ist schließlich serienmäßig. Machen die aber immer so.
