Die sahen wirklich wie die Schnitzer aus, waren aber von RH Alurad in 8x17" an VA und 10x17" an HA
347 PS
Stimmt, die gabs bei RH quasi als Nachbau, ich erinnere mich. Da waren dann wahrscheinlich vorne 235 und hintern 255er drauf, oder?
Der E34 525i war das zweite Auto, das ich nach bestandener Führerscheinprüfung gefahren bin, weils das Auto meines Vaters war. Da man ja nichts gewohnt war, kam einem der Wagen vor allem zwischen 4-6000 Umdrehungen wie ne Rakete vor (war der 192 PS Motor, gabs ja auch mal als 170 PS im E34, glaube ich), im unteren Drehzahlbereich war allerdings nicht viel los.
Heute wirkt er ja ziemlich eckig, das wäre mir damals nie so vorgekommen.