Irgendwie kann ich mit deiner Aussage nicht viel anfangen...In Bezug auf den Artikel...
Jedenfalls geht mir meine Ölanzeige voll auf die Nudel.
Sonntag halb voll. Gestern zwischendurch max. Heute von halb auf 3/4...
Bin gespannt was Bavaria Freitag sagen wird. Jedenfalls scheint es tatsächlich normal zu sein das ein neuer Motor einwenig Öl verbraucht.
Hmm....
Ölstandanzeige steht jetzt, nach 1200km nur noch auf Mitte... 
War gestern bei einer Werkstatt vor Ort, um nachzusehen ob Öl tropft.
Es scheint alles dicht.
Der Meister meine wohl, das es bei einem ganz neuen Motor durchaus normal sei kann..
Also die anderen, wie chris zb. hatten das nicht...
Bin am Freitag bei Bavaria zum 1000km Check, mal sehen was die sagen... 
Ja, da gibts was empfehlenswertes:
Ein Besuch beim Lackaufbereiter.
Aber bevor wir weiterreden, solltest du uns ein paar Fotos zeigen...
Alles anzeigenSehr interessant die Thematik mit der KGE.
Ich hab bei mir absolut keinen Ölverbrauch(wundert mich langsam selbst etwas
), ich fahre auch recht viel Stadt und auch Kurzstrecke, aber auch mal längere Autobahnetappen und Vollgasfahrten...seit dem letzten Ölwechsel mit dem Addinol Super Light 5W40 vor 10tkm fehlt laut BC kein bisschen Öl. Beim letzten Ölwechselintervall noch mit dem Castrol Edge RS 0W40 fehlte bei dieser Laufleistung schon ca. 300ml....
Ablagerungen etc. hat der Motor absolut keine, alles blitzblank. Aktueller Kilometerstand ist 59tkm.
Dann hoffe ich mal, dass ich auch in Zukunft vom hohen Ölverbrauch verschont bleibe
Ich bin einwenig verwundert..Sind moderne Motoren wie der n52 nicht eigentlich so gebaut, das sie minimal Öl verbrauchen sollen?!
Wie ist das möglich, 10tkm und anzeige auf max.?
Ja, das sehe ich genauso, um die 3000rpm kommt es am deutlichsten zur Geltung.
Nochmal ein kleines update.
Ich habe gerade noch ein paar Runden gedreht und muss mich folglich leicht korrigieren.
Das SEHR dezent Kürze ich auf dezent.
Abends, bei weniger Umgebungslärm, kam der unterschied stärker zur Geltung.
Es macht jetzt tatsächlich einwenig mehr Spaß aufs Gas zu drücken 
Denn der Sound ist in der tat leicht kerniger.
Wie schon erwähnt, ist von einem Leistungsverlust absolut nichts zu spüren.
Eher im Gegenteil, aber das halte ich für eine Art Selbsttäuschung...
Ich bin mit MI39 einer Meinung.
Also.
Das Teil ist drin.
Das Soundtuning ist meinem Eindruck nach als SEHR dezent zu bezeichnen.
Kein Vergleich mit dem Tausch des Esd.
Als Kleber habe ich Loctite 480 genommen:
Ps. Ein Leistungsverlust spüre ich keinesfalls.
Soo.
Hab meinen spontan in der Pause umgebaut.
Setzte es gleich wieder ein und werde berichten.
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