Beiträge von R6Liebhaber

Zitat von Alpina_B3_Lux

Ist ein klassischer Fehler, der insbesondere bei etwas älteren Modellen auftritt, da die Unterdruckschläuche zu oder von den Turboladern porös werden (sind ja größtenteils aus Gummi) und damit Undichtigkeiten auftreten. Eine weitere Möglichkeit sind die Schubumluftventile, die auf dem Laderohr sitzen, da diese auch aus Kunststoff sind.

Abhilfe schafft ein Drucktest des gesamten Vakuum-Systems; dadurch sollte das Leck diagnostiziert und das betreffende Teil dann ausgetauscht werden können.

Alpina_B3_Lux

Vielen Dank für deine Antwort.

Kann man so einen Drucktest selbst durchführen und gibts dazu ein bestimmtes Kit oder ähnliches?

Hab leider mit meinem Händler nicht immer die besten Erfahrungen gemacht..

Guten Abend zusammen,

bin leider hier auf kein passende Antwort gestoßen, daher ein neuer Beitrag.
Bei mir spielt sich folgendes ab..

Ich fahre einen E93 335i Baujahr 2007..
Wenn ich mein Auto im 1 und im 2 Gang bis ca. 6000 Umdrehungen bewege springt die gelbe MKL im 2.Gang an, ich habe dennoch keinen spürbaren Leistungsverlust. Das gleiche Szenario spielt sich auf der Autobahn ab wenn ich im 6.Gang bei 120 km/h das Gaspedal durchdrücke..
Sobald ich das Auto neu starte ist der Fehler weg und lässt sich wieder reproduzieren durch die o.g Vorgang.
Bei BMW war ich ebenfalls der Fehlerspeicher spuckt aus: Unterdruckschlauch im Bereich des Turboladers undicht bzw. Druckverlust..

Der Aufwand für die Reparatur konnte seitens BMW nicht beziffert werden, daher meine Frage ob jemand ein ähnliches Problem hatte oder ob jemand eine Ahnung hat was es sein könnte..

Danke im Voraus, ich freue mich über hilfreiche Antworten

Grüße aus NRW

Hallo Levent,

ich komme ebenfalls aus Duisburg und fahren einen E93 335i

Woher genau kommst du denn gerne auch per PN.

Auto steht super da!

Bei mir sind auch nur 2 Injektoren gewechselt worden, der Rest ist alles noch im Serienzustand.

47***

E93 335i N54 Performance ESD

Zitat von Bavarian330

vll. schafft er es ja doch auch noch die Woche mit den Rechnungen über 32.....

Jungs mal ne Frage, wegen der Montage:

Ich kenne es so, dass abgeflext wird, danach das eine Rohr in das andere geschoben wird und dann mit der Schelle dicht gemacht.
Wenn ich mir die Anleitung von BMW durchlese, wird da nix inneinander geschoben sondern nur voreinander...

wie soll das dicht machen?

dann muss ja der Schnitt absolut perfekt passen? 1cm zu lang oder zu kurz is dann scheisse?!?!

Alles anzeigen

Keine Sorge die Schellen sind super.. ich hab meinen alten Auspuff abgeflext.. da wird nichts gerade und dann wird die Schelle fest angezogen und hält dicht!

Zitat von baumeister17

Wir haben ja eh noch ein Date mein Guter

Richtig das erledigen wir dann im gleichen Atemzug

Zitat von baumeister17

der 335 klingt ja ohne PP-ESD mit offener Klappe schon nett. Einen PP-ESD am 335 habe ich bisher auch nie hören können.

Vielleicht möchte ja nach der Aktion mir jemand seinen mal zeigen/hören lassen

Ich stelle mich zur Verfügung Björn

Zitat von TobiTobsen

Also ich hab meine Rechnung bekommen!! Selten so auf ne Rechnung gefreut wie auf die!! Schon überwiesen... Bin auch total gespannt wie sich der pp-esd anhört! Hör mit schon ständig welche auf Youtube an!!:)

YouTube ist nen Witz

Das musst du hören wenn du dahinter stehst oder im Auto sitzt Hab meinen seit dem WE drunter. Ein ABSOLUTER Traum. Leider ist die Saison noch einen Monat entfernt

GoodYear Eagle F1