Ausstattung MUSS: Navi Professional, Leder, automatische Fahrtlichtsteuerung, Sitzheizung, Klimaautomatik, Ablagepaket
Schön: M Paket, gutes Soundsystem, Shadow Line und Individual getönte Scheiben, Lichtpaket, 19" Räder.
N55: ein TwinScroll Turbolader welcher ca. 1l sparsamer ist als der N54 im Vorfacelift. Dafür ist die Leistungsausbeute bei Chiptuning nicht so hoch (momentan ca. 370PS).
N54: BiTurbo, zwei Turbolader, Leistungsausbeute über 430PS, hatten oft Probleme mit der Hochdruckpumpe, die ersten Modelle auch mit den Wastegates (2006-2007), ab und an auch Injektoren aber wurde bei den meisten auf Kulanz getauscht.
Der FL hat minimale optische Unterschiede, zB. LED Rückleuchten, LED Tagfahrlicht (gegen Aufpreis). Die Rückleuchten kannst ohne Probleme auch an den Vfl bauen. Den FL gibts ausser als Schalter noch mit 7- Gang DKG, Vorfacelift mit 6-Gang Automatik.
Wenn du das Fahrzeug serienmäßig belassen möchtest (was wenige machen, den gemacht gehen die extrem gut und halten ebenfalls sehr lange da von Werk aus für mehr konzipiert) dann nimm den N55 im FL. Möchtest du an der Leistungsschraube drehen (was sehr einfach ist, und das Fahrzeug wird ein komplett anderes -> Dauergrinsen) so nimm den N54 im VFL.
Grüße