So ist es. Wenn er einen Unfall gehabt hat, und sei es nur ein Blechschaden, ist er nicht mehr "unfallfrei". Wie hoch dann der Wertverlust dadurch ausfällt, ist natürlich unteschiedlich. In deinem Fall (vorausgesetzt es war ein Unfall) wird er allerdings nicht allzu hoch sein, wenns nur die Stoßstange erwischt hat
Das stimmt so nicht. Nicht jeder "Unfall" muss als "Unfall" angegeben werden. Und nicht jeder "Unfall" bedeutet auch gleichzeitig eine Wertminderung.
Ich hätte da ein ähnliches Thema. Sorry OIMIME, wenn ich jetzt hier reingrätsche.
Ich habe als WR auch die M193 in 18 Zoll. Jedoch rundum mit 225er Reifen. Laut meiner Zulassungbescheinigung darf ich 18 Zöller hinten aber nur mit 255er Reifen fahren und entsprechender Felge eben. Meine HA ist somit zu schmal. Laut dem TÜV Prüfer muss ich das eintragen lassen. Was brauch ich dazu für Dokumente. Ich hab ja gar nix zur Hand davon...
Die HA selbst wird ja durch einen anderen Reifen bei weiterhin gleicher Felge nicht schmaler. Hol dir von BMW für die Felge eine Tragfähigkeitsbescheinigung und vom Hersteller die Freigabe, dass du den 225er auf einer 8,5'' Felge fahren darfst. Damit sollte dir jeder halbwegs engagierte Prüfer die Kombi problemlos eintragen.
Für MICH gehört zu einem optisch und fühlbar glatten Lack die richtige Vorarbeit. Wer nur mit einem Detailer rüberwischt, erreicht das meiner Erfahrung nach wenn überhaupt optisch halbwegs, sollte sich aber nicht beschweren, dass der Lack nicht so aussieht und sich nicht so anfühlt, wie nach einer zweitägigen Aufbereitung. 
Für die richtige Glätte muss die Vorarbeit stimmen. Einfach mal kurz mit einem Detailer drüber wischen hilft da nicht großartig.
Extras hat er jede Menge? Naja, wohl eher halbwegs solide Grundausstattung. 
Verkauf im Kundenauftrag klingt für mich auch nicht vertrauenerweckend - erst recht nicht für den Preis.
Schick, vielleicht sieht man sich ja einmal! 
Also das ist jetzt nicht so unglaublich schwer zu finden. 
Ist ja nicht so, also gäbe es bereits einen Winterreifenthread...
Du darfst nur 225er fahren, 235er könnte unter Umständen schleifen, zumindest vorne. Wenn es trotzdem passt, müsstest du zum TÜV.
Nach 100 km kann man sowieso noch keine endgültigen Beurteilung abgeben. Nach 1000-1500 km dann vielleicht schon eher.
wenn du die Tür öffnest, hörst du dann auch die Pumpe vorpumpen?
gruß
Meiner macht das. Bedeutet was?
