ozon kommt erst recht in jede Ritze... wenn die es richtig machen bleibt das auch über Nacht im Auto und vorher auch die Lüftung mitlaufen lassen. Ich habe bisher nur positive Erfahrungen gemacht, konnte allerdings auf ein sehr Leistungsstarkes Gerät was eigentlich in Häusern zur Schimmelsanierung zum Einsatz kommt zurück greifen
Also wenn ich es richtig verstanden habe, dann hilft die Ozonbehandlung doch nur, um den aktuellen Geruch aus der Luft zu ziehen. Das Ozon löst doch keinen Schmutz oder Dreck aus den Teilen? Naja, wie dem auch sei. Raucherfahrzeuge sind raus!
das tickern ist normal... aber was er meint ist das klackern was von dem Bauteil am Luftfilter kommt. Das habe ich bei meinem 320i E91 aus Ende 2009 mit 28.000 km seit ein paar Tagen auch...
Ich werde meine beiden Videos auch gleich mit posten.... Da hört man es besser
beim Kaltstart 0°C Außentemperatur
nach ca. 4km Fahrt kommt das klackern....!!!
Zu meiner Verteidigung muss ich sagen, dass ich bisher keinen Thread gefunden habe wo das "Tackern" direkt beschrieben ist.... und ich rede nicht von den Hydros... Ich fahre Heute Abend zum BMW Händler und schau mal was die dazu sagen!
und ich erst. Was ich mittlerweile raus bekommen habe, dass es die Drosselklappe ist... daher auch mein Durchschnittsverbrauch von 12 bis 15l auf 100km. (Bei normaler Fahrweise) und den Zündaussetzer könnt ich damit evtl. auch erklären....
Hohen Verbrauch konnte ich bei der Probefahrt nicht feststellen, ich habe den bei normaler Fahrweise auf 8 l gedrückt.
gegen den Geruch hilft ne Ozonbehandlung... kostet ~150€ und danach riecht garantiert nix mehr. Selbst die Lüftungskanäle usw ....
Nur komisch, dass mir kein Aufbereiter eine Garantie geben kann, sondern vielmehr garantiert, dass der Geruch nicht dauerhaft zu entfernen ist. Was in meinen Augen auch logisch ist: Man kann nicht alle Ritzen und Räume reinigen, dazu müsste man ja das komplette Auto auseinandernehmen. Der Rauch kommt doch in jede noch so kleinste Ritze und das dünstet halt bei Wärme wieder aus. Und eine Ozonreinigung alleine hilft schon mal gar nicht.
Danke für eure Antworten! Das Auto ist aber jedenfalls trotzdem nicht geworden. Ich kenne meine Eltern (und besonders meine Mutter): Die flippt aus, wenn es da auch nur annähernd nach Zigarettenrauch riecht. Und wenn mir sogar zwei Aufbereiter sagen, dass sie mir nichts garantieren können. Ne, das Risiko will ich nicht eingehen. Sonst liegen mir meine Eltern ewig in den Ohren liegen... Zum Glück eilt es ja nicht.
Ich kannte solche Geräusche vom Motor jedenfalls nicht, meiner ist da völlig ruhig. Da heißt es wohl weitersuchen.
Ich suche für meine Eltern einen E91 ab Baujahr 2010 und habe das in meinen Augen (eigentlich) perfekte Auto zu einem guten Preis gefunden. Allerdings gibts noch zwei Fragen:
Motorgeräusche - es ist ein 318i, 3 Jahre alt mit 30.000 km. Der Motor selbst tickert kalt wie warm und dann gibt es rechts neben dem Motorblock dieses silberne Bauteil (was ist das eigentlich?), was auch nicht vollkommen still ist. Wenn ich die Kamera links in den Motorraum halte kommt es vom Motor, wenn ich die Kamera rechts halte von dem "silbernen Teil". Sind das die normalen Geräusche? Hoffe man kann was hören, YouTube reduziert die Qualität ziemlich übel...
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Größtes Manko (und daran wird es vermutlich auch scheitern): Der Vorbesitzer hat geraucht und das nicht zu knapp. Der Wagen sieht zwar von außen wie auch von innen aus wie neu, aber das Ding stinkt wie sonst was, obwohl der Wagen schon eine komplette Nassreinigung bekommen. 2 Aufbereiter können mir nicht garantieren, dass der Geruch überhaupt verschwindet (mit kompletter Nassreinigung der Sitze, Verkleidungen, Teppiche, Himmel usw. und anschließender Ozonbehandlung), dafür wir mir aber garantiert, dass der Wagen bei Hitze im Sommer weiterhin schön ausdünsten wird. Toll.
Zum Glück eilt es ja nicht.
