Hi,
passt hier auch das 4S rein und was kann dieser Adapter eigentlich genau?
Nur aufladen?
Je nach dem hab ich Interesse ![]()
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Hi,
passt hier auch das 4S rein und was kann dieser Adapter eigentlich genau?
Nur aufladen?
Je nach dem hab ich Interesse ![]()
Hab schon gelesen, dass es teilweise weg geht, beim Autowaschen.
Ich habe meine Chromleisten gedippt, kann ich dir weiter empfehlen
Und wie oft hast da schon "nachdippen" müssen?
Hi,
weiß jemand zufällig, wie sich die Lippe einmal mit ACC und einmal ohne ACC genau unterscheidet?
Laut Bilder ist diese "Kamera" ja im Gitter drin, also "über" der Aero-Lippe verbaut.
Gibts hier vielleicht noch Halterungen an der Lippe "für" ACC?
Gutachten liefern auch nützliche informationen
Ohne Gutachten wirds auch mit dem eintragen schwierig
Schon, aber bei "guten" Felgen (Herstellern) bekommt man so was ja... ich warte mal ab, aber irgendwie kommt mir der Verkäufer bisschen seltsam vor ![]()
Nun es liegt ja in Deinem Ermessen, ist ja auch nicht verboten den W-Reifen zu fahren.
Sollte lediglich zur Info dienen und keine Kritik sein.
Klar, bin ja auch froh, wenn man so Infos mal bekommt
Letztentlich muss man schauen, was man selber braucht.
Wenn man sich noch nicht so direkt mit dem Thema befasst hat, alles bisschen "unübersichtlich" find ich.
Bin echt gespannt wie das am Ende sein wird, dann hat man alles soweit ausgesucht und montiert gefällt es dann nicht ![]()
Gutachten liefern auch nützliche informationen
Ja, wenn er denn eine hätte...
Ich fahr öfters 250
Dann wohl viel Autobahn ![]()
Mein Weg zur Arbeit sind eine Strecke so 16km durch Ortschaften und das bisschen dazwischen, wäre meiner Meinung nach schon fast lebesgefährlich, wenn man hier mit 250 unterwegs ist ![]()
Der letzte der das gemacht hat, ist auf dieser Strecke am Baum gelandet... paar Unebenheiten, leichte Kurve...
Ich meide die Autobahn (mit meinem privaten) so gut es geht. Mir machts mehr spaß, an einer Ampel besser wegzukommen oder mal spontan überholen "zu können" als (dauerhafte) extreme Geschwindigkeiten ![]()
Ich denke die Reifenwahl kann man auch ein wenig danach richten
Also auf dem BIld sieht der Unterschied irgendwie auch nicht arg groß aus, vielleicht hat der Verkäufer sich vertippt?! ![]()
Hier mal eine Grafik, hatte ich in einem anderen Thread gefunden und die Grafik hat exbrummer gepostet. Wie man sehen kann, verliert der Reifen an Tragfähigkeit, daher dürfte etwas Vorsicht geboten sein. So hat der W- Reifen z.B. bei 250 km/h nur noch 95% seiner Tragfähigkeit.
Hmm, ok, aber sagen wir mal so, wann fährt man 250?! Wenn ich schaue bei welcher Geschwindigkeit der W Reifen noch seine 100% Tragfähigkeit hat, sollte es doch "eigentlich" ausreichen... ![]()
Wie soll 265 auf 8,5J aussehen?
Ich fahre ebenfalls rundum 8,5J ET 35 aber mit 225ern. Bzw. Hinten durch Spurplatten ET23
Das passt wenigstens von der Optik, Reifen ziehen sich perfekt
Ich hab den mal gefragt, ob es ein Bild gibt, auf dem die Reifen montiert waren.
Parallel schau ich grad, ob ich so was find.
265 dann wohl eher auf mindestens 9/9,5 oder sogar 10 auf der HA.
Ach, alles sch... ![]()
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Das hier wären die Räder
[Blockierte Grafik: http://img824.imageshack.us/img824/9664/rder.png]
Du brauchst W oder Y Reifen, sofern es sich um Sommerreifen handelt.
W dachte ich auch schon, eben weil er mit 250 eingetragen ist und im Schein auch W stehen.
Aber mal generell, ZR sind ja größer 240, W mit 270.
Was kann man denn bei ZR pauschal sagen, bis wie viel die gehen?!
Ist ja dann theoretisch "alles" zwischen V und W