Beiträge von Nitro

Zitat von Marco315

400€? Ich dachte so an 100eu für platten und 50-70 für die Abnahme?

Für die 2 Sätze BRAUCHBARE Platten biste ja schon bei 200€ :

http://www.ebay.de/itm/BMW-e90-H-R-Distanzscheiben-Spurverbreiterung-30mm-Tuner-Set-/311360777339?_trksid=p2141725.m3641.l6368

Einzelabnahme beim TÜV für Felgen/Reifen/Spurplatten V+H mit neuem Schein vom KFZ-Amt liegt ganz locker bei 130- 180€, jedenfalls in DE!

Und dann stehen die Räder wie bei nem serienmäßigen E9X im Radkasten, also immer noch viiiiiiel zu weit drin.

Aber egal, is ja ``Hobby``!!!

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Passen tut das so mit den 15er Platten, auch die Reifenbreiten sind beim E9X so Serie.

Fragt sich nur ob sich das rechnet, 4x Spurplatten samt Schrauben kaufen und das ganze muss mit einem Traglastgutachten von BMW per Einzelabnahme eingetragen werden, da reden wir schnell mal von 350-400€!

Un dann haste immer noch so olle Kamellen am Auto, evt. besser die Dinger zu verkaufen und dann direkt was Passendes für E9X kaufen.

Guckst du hier:

Welche Teile brauche ich zur Instandsetzung des Standardfahrwerk? - INFO-THREAD

Zitat von Kai74

Das lohnt nicht für deinen ollen Kübel, Ralf

Alter Lümmel!

Die wirklich schönen Nierchen gibt's eh nur für den VFL

[Blockierte Grafik: http://i64.tinypic.com/tag4ds.jpg]

Zitat von Kai74

So, die Nieren sind seit gerade wieder verfügbar.

Wieder nur für den ollen LCI

Zitat von karle90

sind das die ava felgen?

http://www.ebay.de/itm/BMW-Fel…ecdd06:g:KYgAAOSwnH1WZb49

Zu den AVA gibt's auch einen eigenen Thread hier:

Z-Performance vs. AVA Felgen?! Gleicher Hersteller?!

Bei denen in deinem Ebay-Link handelt es sich sicher um AVA, sieht man schon an der Bezeichnung ``HS265``.

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Zitat von Chris.Schulz

Verbaut sind neue Stoßdämpfer mit Eibach Federn und z3 Domlagern....

Nach solch einem Umbau MUSS doch vermessen werden, haste das nicht gemacht?

Zitat von rez

Männers,

gabs von SACHS auch noch eine separate Teilenummer für die Xdrive Domlager 31336775097?

Ja klar: 803 006

Hier z.B.: http://www.teilehaber.de/feder…mw-3-%28e90%29-m5389.html

Kann natürlich auch sein das sich ein Reifen nach der Montage nochmal beim Fahren etwas ``gesetzt`` oder gar auf der Felge ``mitgedreht`` hat, selten aber möglich. .....warten wir`s ab

Gibt ja hier auch genügend Leute die Probleme mit Vibrationen hatten wo es NICHT von den Rädern kam, aber malen wir den Teufel ma net an die Wand und schauen was der Test im Januar bringt!