Sind ja alles nur unbestätigte Spekulationen. Ich kann mir allerdings vorstellen, dass BMW bei den Motoren der gleichen Linie wie beim 3er treu bleibt, genau wie sie es beim 5er und 6er durchziehen.
Beim F10 und F12 ist das auch weniger wild. Wobei es im F12, keinen 20d,20i usw gibt, dort geht es erst bei den größeren Motorisierungen los. Beim E90 und E92 war es das gleiche - die kleinsten Motorisierungen gab es nur beim E90/91
Eben - wobei mein F30 auch schon nach knapp zwei Minuten sehr warme Luft bringt.
Exakt Simon 
das spiegelt die Serie wieder.
Spiegel und Griffe, sowie Heck entschärft. Vorne wird es auch noch leichte Anpassungen geben.
Ja - einfach weiter beobachten.
Hier in Metzingen ist auch ein E90 in Phönixgelb unterwegs
Ganz genau so ist das
keine ahnung aber ob die noch passt die mail info@mt-fahrzeugservice.de
werd ihn morgen mal kontaktieren 
Sollte man noch wissen was defekt ist und um welches es überhaupt geht...
Hier mal ein direkter Vergleich 6er GC Concept vs Serien 6er
Das produktionstechnisch das eine oder andere vereinfacht liegt sollte jedem klar sein
Jop, aber die letzten Concepts die gezeigt wurden gingen fast genauso in Serie
Ziel beim Design wird wohl eine optische Breite sein um den Bock dynamischer wirken zu lassen - wird wohl auch so in Serie gehen.
