Aber auch mein Vorschlag ist ein Fall für sich, da auch das Angebot dort hoch ist und wie immer ist der Preis entscheident - wenn du nicht gerade super Konditionen hast, kannst du es vergessen.
Als ich meinen 118i noch hatte wollte ich auch früher raus, nach ca. 2 Jahren, jedoch waren meine Konditionen nicht gut genug und hab dann solange gewartet bis mein Händler ein entsprechendes Angebot auf Lager hatte.
das mit dem Scheinwerfer höre ich auch das erste mal - bei der Haube versteh ichs ja noch.
Drauflegen wirst so oder so deftig - warum also nicht die alte Karre von Opa verkaufen?
Rückbank ist Rückbank, die Sitze sind gleich breit.
Ähm, Meterstab nehmen, in die Garage gehn und selber messen?!
Wird nicht gehen, da die Motoren sich deutlich unterscheiden...
E90 geht...
EIne andere Option wäre es noch den Vetrag auf den gängigen Leasing-Plattformen zum Verkauf an zu bieten, da musst du wenn du Glück hast nur die 500 Euro fürs umschreiben zahlen...
Schau einfach mal wieviel billiger Tageszulassungen sind 
dann kannst dir ausrechnen was für Kosten für dich entstehen können.
günstigen 325i kaufen und auf deine wunsch farbe umspritzen wenn es so wichtig ist. einen 325i könnte man locker verbauen, aber das ganze kostet auch locker 6-10t€
Locker? Kompletter Kabelbaum raus, neue Steuergeräte, andere Bremsanlage, anderes Getriebe? Locker? Naja
