Beiträge von Staati

Tja, wer am falschen Ende spart, zahlt wie immer doppelt versteh ich nicht was das Ganze sollte, wo es doch günstig von BMW was gibt.

Ich brech noch weg

Fakten? Von dir kommen doch irgendwelche Behauptungen ohne jeglichen Hintergrund.

Süß deine "Drohung" bestätigt mich nur noch mehr in meiner Vermutung was dich und deinen geistigen Zustand angeht :>

Das hat nichts mit "behandeln" zu tun, sondern mit der verwendeten Technik und der Funktionsweise. Wenn du dein Auto nicht gerade schiebst wird der Partikelfilter nach 170000-200000km am Ende sein, selbiges gilt für genug andere Teile.

Erfahrungen und Meinungen sind wie Ar***löcher, jeder hatts.

Da gibt es zum Glück die schöne Möglichkeit eine Umfrage zu machen

Für was muss man hier voten? Herbi hat die Fakten aufgezählt, da gehts nicht um Meinungen die irgendjemand hat, sondern um blanke Zahlen.

Zitat von LeEo-90-87

Abend Leute,...

Also Staati scheiß mal drauf auf die Rechtschreibfehler... ich habe das mal schnell so erfahren wollen was die Leute davon halten...
Und sehr wohl fährst du ja auch einen Diesel oder wie sehe ich das!

Wenn ich mal so höre was die Leute an Spritgeld verfahren bzw. ausgeben tanke ich 2 mal im Monat und fahre mehr als 2200KM ich denke das ist ein großes Argument.
Klar gibt es hier und da mal einen Schaden aber ich denke wenn man den Diesel ordentlich fährt und Wartet geht nie was kaputt. Vor allem was man da an KM drauffahren kann.
Und ja ich habe schon Zwei Benziner gehabt einmal ein Rover was nicht der HIT war und ein Golf 3 - 1.8.
Vor meinem 3er BMW hatte ich einen Golf 3 als Diesel 1.9 TDI 110ps,.. nachdem ich gute 50.000 zustäzlich draufgefahren bin war nix.
Keine Reperatur oder sonst was nur das übliche ÖL und Bremsen.
Insgesamt hatte der Wagen 250.000KM dann habe ich den Verkauft. LEIDER

Kumpel von mir fährt ein Audi A8 4.2 TDI ich denke der läuft harmonischer als manche Benziner

Nicht umsonst sind die ganzen LKW oder Lastfahrzeuge als Diesel (ok klar die brauchen alle Kraft aber trotzdem).

Ein Selbstzünder hat weniger Probleme wie ein Sauger/Benziner davon bin ich überzeug...
Der Wirkungsgrad ist viel besser wie beim beziner.

SO...

Gruß LeEo

P.S schaut euch mal das Bild an...

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Du verzapfst Müll das mir die Galle hochkommt

Du "schmierst" hier mal eben was hin und erwartest qualitative Antworten?

Was hat ein Diesel mit dem zu tun was ich schreib? Ich fahr ihn 3 Jahre und ca 60000km, also sind mir Wartungskosten ect völlig egal weil alles was teuer ist erst mit höherer Laufleistung fällig ist, alles andere läuft auf Garantie.

Es geht nie was kaputt am Diesel? Dummes Gewäsch, wo hast den Schrott her? Von deinen Kumpels an der Tanke? Da sprechen die großen Techniker

Das ein V8-Diesel laufruhig ist, ist nichts neues und du eröffnest hier damit niemandem neue Horizonte...stell dir vor, auf einem V12 kann man einen Münze aufstellen

Zu dem Stuss bezüglich LKWs und Diesel lass ich mich mal nicht aus, sonst werd ich noch richtig ausfallend

Die Drähte sind außerhalb der Folie die Folie wird ja von innen aufgeklebt, desweiteren gibt es mehrere Antennen am Fahrzeug

Wie schauts mit dem anderen Schlüssel aus?

Du bist Techniker? Na da zählen Deutschkenntnisse überhaupt nichts...

Was für Vor- und Nachteile die Techniken haben ist wohl bekannt.

Das ein Diesel unanfälliger sein soll wie ein Saug-Benziner halte ich für dummes Gewäsch...

Selbst das ist Müll...und vorallem was soll der Schrott bringen außer das es das Lichtdesign völlig zerstört?

oder einfach an den USB im Fach unter der Mittelarmlehne anklemmen

Wenns umsonst ist, was spricht dagegen ein neues Dach verbauen zu lassen? Ersatzwagen fordern und gut ist.