Also,
heute sind die Räder angekommen, schauen echt genial aus 
aber...
Sind schön bündig mit den Radkästen, aber beim TÜV gabs Probleme weil es hinten am Übergang von Kotflügel an die Stoßstange gestreift hat, allerdings nur minimal.
Kanten anlegen oder nicht? 
bzw kann demLack was passieren beim anlegen?
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Die ausartende Faulheit hier im Forum nervt solangsam 
Der Manhart ist halt vom Motor her reizvoll, aber vom Auftritt her würde ich den GTS bevorzugen 
vllt noch bei G-power bisschen was machen lassen
Setz dich mal in einer ruhigen minute in's auto, am besten in einer garage. dann lege musik ein (ich empfehle house) und spiel mal dran rum
lol
Naja, da wär ich dann vllt für qualitativ hochwertigere musik, bzw das was man hört 
Ich hab bei meinem Dad damals auch an Hand verschiedener Tracks eingestellt:
Bietet sich natürlich an das ganze nicht als Mp3 zu hören Wenn ich Tracks aus Youtube zieh das Loseless als WAV-Datei, hat dann eben 35-40Mb aber der USB-Stick hat zum Glück 16GB
Da würde ich mir lieber gleich nen 335i kaufen 
Sry, aber schwachsinnige Idee wir reden hier nicht von einem E36, wo man mal eben 10 Kabel abklemmt, Gaszug aushängt und den neuen Motor mal eben einbaut.
Ist doch bei den meisten Werkstätten selbstverständlich das man nach 2000km nochmal kommt?! Zumindest wars beim Reiff-Reifen so, einemal einstellen und vermessen nach einer Probefahrt und dann nach 2000km nochmals und das alles für insgesamt 150 Euro.
[quote='Stefanitzn',index.php?page=Thread&postID=115448#post115448
Frech wie ich bin hab ich sogar einen neuen Satz Scheibenwischer verbauen und auf die Rechnung setzten lassen 
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Dreist, aber gut
