Der soll sein mann stehen und sich in einem weiteren vid dazu äußern.
Anschließend soll er die Möglichkeiten des cobbs zeigen. Und das mit deinem auto machen.
Dann würde er zeigen dass er dazugelernt hat und hätte so, wenn schon, das richtige wissen weiter verbreitet.
Was hast du ihm geschrieben dass so eine Reaktion von ihm kommt.
Wenn er nicht original macht dann soll er dir Geld 120€ für das flashen bei bmw zahlen.
Was solln das.
Hey
Hier mein leidensweg:
335i e92 + Ladeluftkühler + downpipes + chiptuning = Leistungsdiagramm.
Wird vermutlich bei dir ähnlich sein.
Habe nichts gegen jp. Leider hat er sich wohl bei der Optimierung über einen programmierer etwas verrannt. Es gibt einfach kaum welche die es richtig machen.
Aktuell fahre ich jb4 mit 480ps und 700nm 
Ps. Das istn amitacho was dir gekauft hast. Willst du dir das echt einbauen?
Alles anzeigenHallo Gemeinde.
Ich habe mich recht leichtgläubig zum Kauf eines gebrauchten M3- Tachos hinreissen lassen, da mir gesagt wurde, dass man den einfach nur neu codieren muss und dann passt der auch mit allen Funktionen in meinen 335i.
Ihr könnt euch sicherlich vorstellen, wie blöd ich aus der Wäsche geguckt habe, als ich dann gemerkt habe, dass es doch nicht so einfach geht.
Ich habe mich zu diesem Thema hier nun ausgiebig belesen (ja ich weiss, leider zu spät). Und ich weiss nun auch, dass es nur geht, wenn man den einen, ominösen Chip/Eeprom löscht oder neu einlötet.
Letzteres geht wohl nicht mehr, da die Dinger nicht mehr neu zu bekommen sind.
Habe auch schon 2 Leute angeschrieben, die es wohl mal geschafft haben, den Chip zu löschen/flashen, was auch immer...
Leider bisher keine Antwort bekommen.
Deshalb nun hier mein offenes Hilfegesuch:
Kann mir jemand helfen und das Eeprom löschen und den Tacho so konvertieren/codieren, dass er ohne Manipulationspunkt und mit allen Funktionen, die mein serienmässiges 335i- Kombi auch hat, sowie mit der temperaturabhängigen Drehzahlanzeige in meinem Auto funktioniert?
KI ist aus einem 2007´er E92- M3. Teilenummer: 7840544
Wäre für jede Hilfe, oder brauchbare Information wo ich Hilfe bekomme, dankbar!
MfG Philipp
carcoding in München macht dir das.
vorraussetzung hierfür:
Du hast einen handschalter
Dein tachostand ist höher als der des m3 tachos.
50€ und 5min später hast ein 100% funktionierendes tacho.
Hey
du hast deine anzeige vom jb4 verstellt.
schau mal im bedienblatt welches Hauptmenü hierfür zuständig ist. Glaube es war Menü 5. Und dann entsprechen unterpunkt für dein tacho auswählen
vorraussetzung ist aber das jb4.
mit dem opensource wird dann der bms Flash vom jb4 durchgeführt.
cobb maps, z.b. pft tune kann man damit noch nicht laden, soweit ich weis.
Ich bin mal gespannt, was jetzt mit dem "OpenSource" zeug passiert...
Kabel für 179$ inkl. Zoll ist immernoch besser als 500$ fürn JB4 oder 800$ für Cobb
open source funzt!
endlich keine fehler mehr.
und läuft viel sauberer das ganze.
AFR werte sind auch besser geworden.
diese scoops sollen eigentlich in verbindung mit offenen sportluftfilter was bringen, und zwar das mehr luft in den motorraum gedrückt wird.
ob ein sportluftfilter sinn oder unsinn ist, ist ein anderes thema
