Gut.
Und ich nehme mal an eine ET von 34-35 rundum geht auch in ordnung?
Oder brauche ich dann noch Distanzscheiben?
Ansonsten sollten die 4 Felgen die ich oben verlinkt hatte ja alle auf nen E90 passen und für Runflat Reifen geeignet sein oder?
Die Reifengrößen die ich aufziehn will stehen da ja auch in den PDF Gutachten.
OK.
Und welche brauche ich nun für Runflat Reifen? EH2 oder EH2+? Oder gehn dafür beide?
Ist ja schon erstmal schwer EH2+ Felgen zu finden.
Die meisten die mir zusagen würden sind nur H2 Felgen.
Gibt es denn da noch nen unterschied zwischen EH2 und EH2+?
Hab mir jetzt nochmal ein paar angesehn.
Die OZ Energy
http://www.felgenoutlet.de/de_…gy_Matt_Black_Diamond_Cut
Die OZ Lounge 10
http://www.felgenoutlet.de/de_…10_Matt_Black_Diamond_Cut
Und die Brock - B21
In Weiß oder Schwarz
http://www.felgenoutlet.de/de_…/45985_z18/Brock_B21_WPVP
http://www.felgenoutlet.de/de_…/46030_z18/Brock_B21_SMVP
Wobei die Lounge 10 von der Optik meine Favoriten wären.
Allerdings wäre es auch nicht schlecht die mal an einem schwarzen E90 zu sehn. Die weißen Brock wären da vielleicht mal interessant. Weis nicht ob der Kontrast zwischen schwarzem Auto und weißen Felgen dann zu krass wirkt.
Hab zwar noch nicht alle Seiten vom 18" Bilder Thread durch aber die waren bis jetzt nicht zu sehn.
Hi
Will mir bald neue Felgen für den Sommer kaufen. Auf was genau muss ich denn da alles achten?
Bevor ich welche kaufe und die dann nicht nutzen kann frage ich lieber nochmal.
Möchte gerne die Eagle F1 als Runflat von Goodyear draufziehen. VA: 225/40 R18, HA: 245/35 R18.
Lochkreis 5x120 ist klar.
Und für Runflat braucht man soweit ich weis Felgen mit EH2+.
Die RPA hat ja soweit ich weis auch jeder E9x sodas Runflat möglich sind?
Was muss man sonst noch beachten?
Kann ich die 245/35 für hinten noch auf 8x18" Felgen ziehn oder brauch ich dafür schon 8,5x18"?
15000 an Umbaukosten ist schon nicht wenig.
Hab meinen E90 erst seit 5 Monaten.
Bis jetzt kamen da "nur" knapp 2000€ für Car-Hifizeugs dazu.
In den nächsten 1-2 Monaten noch neue Felgen. Reifen kriege ich zum Glück umsonst.
Dann vielleicht noch Scheibentönung und der Performance ESD und sonst ist erstmal nix geplant 
Aber eben ohne Runflat.
"Extra Load" ist da ja nicht das selbe.
Hi,
Will mir demnächst 18 Zöller holen.
Vorn 225/40 R18 auf 8Jx18
Und kann ich hinten dann auch 245/35 R18 auf 8,5Jx18 drauf machen? Überall steht nur 255/35er.
Hätte gern RunFlat Reifen aber 255er gibts da wohl nicht von Goodyear.
Bei meiner EP2x kann ich auch nur entweder Lo- oder High-Pass einstellen.
Allerdings werde ich einen Car-PC verbauen und das ganze dann möglichst per Software einstellen.
Ansonsten wäre ein extra Subsonicfilter schon nicht verkehrt.
Aber den Sub Control II gibts wohl nur noch über ebay.
Oder gleich ein DSP.
Das Ding soll wohl ganz gut sein:
http://www.carcameradvr.com/gs…er-p-89.html#.USfggnf1FBk
Automatische Aufnahme nach einschalten der Zündung.
Zeichnet das Video samt GPS Daten und Geschwindigkeit auf und das Video kann man dann mit einer Software am PC zusammen mit einer Karte der gefahrenen Strecke anzeigen.
Dass die wegfallen würde ich nicht sagen. Die beiden sind halt nur das mindeste was man nehmen sollte.
Bei mehr Leistung wirds dann aber etwas teurer werden. Da würde ich dann lieber 2 Endstufen nehmen. Eine für die Subs und eine fürs Frontsystem.
Hab meine sachen zwar noch nicht eingebaut, (blöder winter:D) aber meine SWS kommen an eine Hertz EP2x. Die schiebt dann 2x 350W. Das sollte für die beiden SWS reichen:D
ZitatMosconi 120.4 leistet 175W bei 2 Ohm. Die sws brauchen genau soviel Leistung wie xion+ die hier schon einige verbaut haben.
Nur sollte die Endstufe immer etwas mehr Leistung haben als die Subs vertragen. Und die 25W mehr sind da nicht viel.
