Ich war von den 235 rundum im Winter begeistert allein wegen dem Fshrverhaltrn und der Optik.
Schwöre da auf den Michelin Alpin, Nexen fahr ich nur im Sommer (Su1) aufgrund des guten
Preis Leistungs Verhältnis, gibt aber auch hier viele Meinungen drüber 
Hier ein Link zum Vergleich deiner Nieren:
Niere - schwarz glänzend oder matt? - Eurer Meinung ist gefragt...
Grau - wird von BMW imme so ausgeliefert
Top !
Sehr geil bitte Bilder für den Kalendar machen
Nass! Am besten zu zweit und gut Zeit einplanen ist ein gef****
Das betrifft die Dieselmotoren, nicht Benziner .
Nochmal, Späne um Öl sind normal - Ölwechsel neue Kette Fertig!
Mehr kann aber der Fachmann sagen wenn die Kiste offen ist
Nein nicht nur wenn er rep. Wurde auch wenn was fest gestellt wurde..
Verdacht auf Steuerkette und weiter fahren ? Jetzt überlege mal 
Kettenspanner wechseln wie beschrieben ansonsten in der freien für 50€
Nochmal, du kannst es bei BMW hinterfragen wenn du Glück hast schauen Sie nach und prüfen das, er ist doch Scheckheft only von BMW?
Freie Werkstätten tragen nichts in die BMW Datenbank ein.
Kulanz könnt ihr Anfragen wenn es wirklich Scheckheft ist, wie ist der KM Stand?
Sollte kein Scheckheft vorgewiesen können, oder der KM höher als 100tkm sein sehe ich eure Chancen bei BMW sehr als schlecht aufgrund des Baujahres.
Warum ein LCI aber noch den "alten" Kettenspanner drinnen haben soll, habe ich noch nicht verstanden. Wann wurden diese denn geändert?
Die Kette sollte sich weder nach/links rechts noch von unten/oben verschieben lassen richtig?
Wir das üblicherweise nicht sowieso bei jedem Service geprüft?
1.) Hat er auch nicht, ihn aber ab 100tkm mal zu wechseln ist trotzdem nicht verkehrt
2.) Richtig
3.) Ja überlicher weiße, aber naja sag ich jetzt nichts dazu
mein Persönliches Highlight bis jetzt... 
