Kann leider den Link nicht öffnen...
Du kannst aber die Vin hier eingeben KLICK, da bekommste schonmal erste Info´s über Ausstattung, Produktionsdatum und Werk etc.
Anschliessend würde ich Dir empfehlen hier rein zu schauen KLICK. PN an wbergi und der hat die Möglichkeit in die Historie zu sehen zwecks Unfall oder sonstiges was wichtig ist. Alternativ kannst Du natürlich auch bei BMW nachfragen.
[Edit] : Speicher Dir die URL im Smartphone ab, dann könntest Du sogar gleich vor Ort vergleichen.
So, der PP ESD ist verbaut
Sieht gut aus und klingt auch schon ganz gut für den Anfang
TOP
viel Spass mit der Brülltüte 
Frag doch mal einen Händler was alles dazugehört, er erstellt eine liste die du dann direkt bestellen kannst, oder such hier im forum, da biste nicht der erste der es nachrüstet.
So ist es...es gibt ein komplettes Nachrüstset. Da ist alles bei was Du brauchst.
Hier nochmal ein Link für die Radhäuser. KLICK
vielleicht auch einmal selbst im ETK stöbern.
[Edit]: Gibt eine SB hier, wo Du auch das M-Paket bestellen kannst. Einfach ne Mail hin schicken mit der Anfrage. M-Paket findest Du unter Sonstiges+Zubehör beim E90... Sammelbestellung
Oder man kann auch vor Ort die letzten 7 ziffern der Fahrgestellnummer dort eingeben http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html
Einfach lesezeichen auf dem Smartphone machenund direkt nachschauen. Dann hat man zuminest die komplette Ausstattung und obs ein Import ist.
Verdammt...stimmt, Smartphones gibts ja auch
Da hast mal Recht. 
Die Mail an wbergi würd ich dennoch machen wenn Du eh die Nummer hast, der kann zusätzlich in die Historie schauen wegen Unfall oder was sonst so gewesen ist, vorrausgesetzt es wurde hinterlegt. Aber für die erste Prüfung gehts natürlich auch übers Archiv. Da hatte ich nicht dran gedacht. 
Habe heute Abend einen Termin dort. Was meint ihr zu dem? Wenn zu teuer, was denkt ihr wieviel?
Die Ausstattung ist denke ich okay?! Bei dem Motor verzichte ich gerne auf die ein oder andere Kleinigkeit
Angebot mit der tatsächlichen Ausstattung usw. abgleichen (Angebot ausdrucken).
Du könntest auch versuchen Dir zumindest die letzten 7 stellen der VIN geben zu lassen. Dann schickst Du wbergi ne PN und fragst ihn ob er mal nachschauen kann. Link zum Fred... KLICK
Hast Du sowas hier gesucht ? KLICK
N52 ist rein technisch wohl problemloser, verbraucht dafür deutlich mehr und kann mitunter auch ordentlich Öl schlucken.
N53 ist Sachen Steuern teurer, bei mir jedenfalls in der Versicherung dafür günstiger und verbraucht deutlich! weniger. Dafür klingt er jetzt nicht mehr so schön im Stand wie ein N52, eher fast wie ein Diesel. Auch sind Zündspulen, Injektoren und Nox-Sensor empfindlich in den ersten Jahren. Da sollte es aber je nach Alter schon die neuen gegeben haben, in der Historie drauf achten! Dann sind die wohl auch recht problemlos. Gasumbau ist beim N53 scheinbar auch nicht mehr möglich.
Einzig : Gasumbau ist inzwischen auch bei DI möglich.
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/lenkere91cd1knikf.jpg]
gestern übrigens neue Zündspulen bekommen.
Ja sach ma...Deine Zündspulen sehen aber komisch aus...so groß, rund und irgendwie beledert ? 
Das mit der blauen Naht sieht echt sehr fein aus...schick
Und der Prüfer hat §13 bestimmt nicht auswendig im Kopf, was relevant ist und was nicht,
Das sollte er aber wenn er ihm u.a. deswegen die Plakette verweigert oder allerwenigstens sollte er wissen wo es steht um nachzusehen.
