Beiträge von -bernie-

Danke schon mal für eure Antworten.

Zitat von Pixel-Designs

und falls nix gebrochen ist haste vielleicht Glück:)

Das ist ja das Problem....der sogenannte "Einsteckbefestiger" (siehe:http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=51_6601&grafikid=199535) ist abgebrochen.... daher kann der Bolzen/Pin keinen Halt mehr im Armaturenbrett finden.

Ich kann mir bis jetzt nicht erklären wie fest der Bolzen in dem "Einsteckbefestiger" klemmen kann.... ich finde es immer noch komisch, dass eher die Halterung ausreisst anstatt, dass er Bolzen einfach wie geplant "rausflutscht". Wenn die anderen Bolzen genauso fest sitzen, ruiniere ich mir beim Ausbau alle Haltepunkte im Armaturenbrett

die Halterung liegt im Armaturenbrett. In diese schiebt sich dann der Bolzen/Pin.

Servus,

gestern habe ich die zentrale, lange Interieurleiste (hier im Teilekatalog die Nummer 2 auf der Zeichnung: http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=51_6601&grafikid=199535) links gelöst um den Startknopf auszubauen, weil ich den Ring folieren wollte, da der innere Ring schon Abnutzungsspuren gezeigt hat.
Sieht jetzt nach dem folieren auch wieder super aus, siehe Anhang

ABER: Der Metallpin der Interieurleiste ist so fest in der Halterung gesteckt, dass beim Aushebeln der Leiste nicht der Pin "herausgeflutscht" ist, wie das normalerweise sein soll, sondern der Metallpin die Halterung abgerissen hat (und ja, ich habe viele Ausbauanleitungen gelesen und mich auch genau dran gehalten)
Die Leiste liegt jetzt nach dem Einbau des Startknopfes links natürlich nicht mehr satt auf, sondern ist lose. Wenn man es nicht weiss, fällt es nicht auf, ich würde es gerne wieder 100%ig haben. Nun habe ich allerdings bedenken, dass alle Halterungen beim kompletten Ausbau der Interieurleiste reissen, wenn die Leiste so dermaßen fest sitzt..... Also was nun?

und dazu passend nun auch endlich die Manschette für die Handbremse

einfach ein schönes Auto --> punkt <---

im Forum

Ist das so ne "Stinkbombe" in deiner Mittelkonsole? Hatte mal ein Arbeitskollege von mir, fand das aber schrecklich

bei 33/32 mm (MILLIMETER !) wäre es wirklich etwas schwierig

achja... ich habe hinten mit dem originalen M-Fahrwerk 34,7 cm von Radmitte bis Kotflügel.... da erscheinen mir 32 schon echt wenig.

meiner stand auch über 500km (einfache Fahrt) entfernt. Ich habe versucht möglichst viel am Telefon abzuklären und bin an einem Samstag hingefahren zum Besichtigen. Da wurde dann alles fix gemacht und eine Woche später hab ich das Auto geholt. Wenn die Besichtigung nicht deinen Erwartungen entspricht, dann hast du halt mal eine (oder auch zwei) Tankfüllungen zum Fenster rausgeworfen... damit muss man rechnen.

kurzes update: nach langem Hin- und Her schnurrt meiner wieder wie ein junges Kätzchen. Ich bin dann auch gleich 1200 km in den Urlaub damit gefahren und es gibt keine Nebengeräusche mehr

sooooooooooooooooooooooo endlich mal Neuigkeiten von mir.....

Was man über Freundlichkeit nicht erreicht, muss man manchmal leider über den Anwalt klären. Ich habe die Zusage vom Verkäufer, dass der Kostenvorschlag von ihm übernommen wird. In 2 Wochen geht meiner also ab in die Werkstatt.
Der Servicetechniker meiner BMW-Niederlassung meinte, dass sie im Moment jede Woche 2-3 Steuerketten machen.... und das schon eine ganze Weile Letzte Woche stand einer mit einem Steuerkettenriss mit 105.000 km bei ihnen