Muss ich wirklich die in der Anleitung erwähnten Schrauben wechseln? Oder kann ich diese doch noch mal verwenden?
Wenn sie optisch noch gut sind würde ich sie mit Loctite wieder verwenden. Ansonsten vorsichtshalber mitbestellen, können nicht so teuer sein.
Gleiche Reifenmarke und gleiche Profiltiefe bei allen Reifen? Luftdruck ist IO?
Schöööön, aber der Aufkleber vorne, muss dat sein 
Und zweitens.. Braucht kein Auto einen Namen! Wir sind doch keine weiber
einen für vorne, einen für hinten 
Einfach auf Verdacht Radlager tauschen ist Käse!
Das Lager selber kostet nicht viel, die Reparatur um so mehr...
Bei langsamer fahrt? Ungewöhnlich...
Wie viele Kilometer auf der Uhr?
Auf die Bühne damit und alle Gummilager kontrollieren lassen.
Alles andere ist heiteres raten was dich nicht weiter bringt.
Batterie war abgeklemmt während des Umbaus?
Spannung am Blinkerkabel gemessen?
Fehlerspeicher ausgelesen?
Die wenigsten die ne Werkstatt aufsuchen haben Ahnung, die wo sich auskennen haben das passendes Werkzeug und machen es selber
Hol dir halt Angebot von verschiedenen Werkstätten ein und poste die Leistung und Preise hier.
