Überall liest man von BMW-Fahrern die sich z.b. nur das Spiegeldreieck mit Hifi-Hochtöner nachrüsten... haben dann ja auch eine 4und 2 Ohm mischung...
Die rüsten nicht nur die Hochtöner nach sondern verbauen auch bessere Mitteltöner und Frequenzweichen.
Und wenn doch sind sie vom Ergebnis sicher enttäuscht und machen richtig.
Nur Höchtöner einbauen ist genauso Murks wie deine Focals im Fond.
Oder Spannung direkt am FRM messen, Klemme 40
Man sollte auf die Kabel achten die sind net sooo lang 
Ansonsten alles halb so wild wenn man den passenden und vor allem langen Torx hat.
Silikonkabel sind halt besonders Hitzebeständig, würde lieber hochflexible Kabel nehmen wie man sie z.B in Schleppketten verwendet.
Die halten ein paar 1000 Öffnungen
Edit: OK, Silikonlitze gibts auch hochflexibel. Die ist perfekt!
guckst welche Kabel durchgetrennt sind und diese Lötest du dann einfach mit denen der gleichen Farbe wieder zusammen
Löten halte ich für keine gute Idee...
Die Verbindung ist noch starrer als die Einzeladern, da ist der nächste Bruch vorprogrammiert.
Würde ein längeres Stück hochflexible Litze einlöten und die die vorhandenen, starren Kabel in die Karosserie zurückschieben, sofern möglich.
Habs selber noch nicht gemacht oder machen müssen (3x Holzklopf) aber so würde ich es probieren zu reparieren.
Leider sind nicht alle Kabelbrüche sichtbar und dadurch eindeutig.
kann es evtl auch eine Sicherung sein?
Sicherung kannst selber kontrollieren, bei der Anzahl an Fehlern würde ich aber nicht damit rechnen..
Schaltplan kann ich dir raussuchen...
Baujahr?
ist es da besser mit wenig Drehzahl und viel Last zu fahren oder lieber hohe Drehzahl (also 2000 U/min) und wenig Last?
Selbst 2000U/min sind für einen Diesel keine Hohe Drehzahl.
Ich würde ihn lieber locker bei 2000 oder mehr Umdrehungen den Berg hochfahren als bei 1200U den Berg hochquälen.
Bei kalten Temperaturen doch eher mit niedrigen Drehzahlen hochquälen.
Kannst ja auch eine Radio mit ordentlicher Endstufe einbauen, dann schepperts aber wieder weil die Standardlautsprecher unter aller Sau sind.
Deswegen vorne zusätzliches ein günstiges 2-Wege System.
Viel zu viel Aufwand der dir als Fahrer echt nix bringt.
Von den Hochtönern hörst du vorne nichts!
