Beiträge von Juke

Ist ne ganz normale Schraube, wahrscheinlich mit Torx Kopf.

Nicht nur dir
Hab ihn vor kurzem erst gebraucht und deshalb schnell gefunden.

Zitat von Freemaxx

Hat mir jemand die Anleitung für den Riementausch inkl. Spann- und Umlenkrollen beim N54? Einer der beiden Quietscht jetzt..

Hier gibts alle Dokumente, -Link-

Ein Verschleisskontakt zeigt keine Restkilometer an, die werden vom BC berechnet und die Berechnung ist Müll.

Steck mal die beiden Verschleisskontakte ab und mach dann den Reset.
Wenn das nichts hilft müssen neue Verschleisskontakte angebracht und resettet werden.

Die Kontakte sind vorne links und hinten rechts.
Sind die Beläge wirklich noch OK? Die Sensoren sitzen an den inneren Belägen da sich diese schneller abnutzen.
Also lieber noch mal gescheit kontrollieren bevor es zum TÜV geht.

Evtl ist auch nur ein Kabel des Sensors defekt.

Ei, saublöde Stelle...
Lüfter raus und mit einer Winkelbohrmaschine mit kurzem Bohrer arbeiten.
So würde ich es probieren.

Mit einer eindeutigen Meldung im BC.
Und selbst dann muss man noch nicht gleich in Panik verfallen.

BC kannste knicken.
Wenn der Verschleissanzeiger sich meldet kannste wechseln.

Wie lange Beläge bei deiner Fahrweise halten kann keiner vorhersagen.
Man kann auch nicht fragen für wie viele Brezn die halbe Butter noch reicht... ist bei jedem anders.

VTG Verstellung ha ich bei den Servicefunktionen noch nie gesehen.
Geh mal direkt ins Steuergerät, da sollte man die Grund und Endposition anfahren können.

Zitat von FooFan

Auch wenn die SRA vorne und hinten am Heckwischer geht?

Es gibt 3 Pumpen, SRA, Frontscheibe und Heckscheibe.