Überall wo eine Dichting ist kann es auch undicht werden. 
Beiträge von Juke
-
-
Fehlerspeicher auslesen und Fehlercode -hier- posten.
-
Egal ob M47 oder N47, beide Motoren haben kein Relais.
Die Kraftstoffpumpe wird direkt von der Kraftstoffpumpensteuerung (EKPS) angesteuert. -
Dann weg damit. Zwei Neue in dieser Allerweltsgröße kosten doch nicht viel.
2 Neue und 2 alte mit DOT 3011 aufziehen? Schlechte Kombination
-
Es geht ja nicht nur um den sichtbaren Schaden. War die Feindberührung etwa so heftig dass die darunterliegenden Schichten verletzt wurden?
Man weiss es nicht...Wenn es den Reifen zerlegt muss die Auswirkung nicht dramatisch sein, sind ja Runflat.
Wobei ein 5 Jahre alter Runflat sicher an den Komfort von Speichenholzräder alter Kutschen rankommt
Ich würde sie einmotten und im Frühjahr neue holen.
-
Füttere Google mit den Daten die drauf stehen und das Ergebnis wird sein dass du ne AGM drin hast.
-
-Link-
Such dir was schönes aus
-
Du weißt, dass am Motor Öl Austritt und ziehst den Motor hoch bis 6000 Umdrehungen .. wirklich gerne scheinst du dein Auto ja nicht zu haben
So was in der Art wollt ich auch schon schreiben
Und dann auch noch Ölzusatz...Gibt doch ne Menge Anleitungen hier im Forum!
Edit: dann will ich mal nicht so sein weil ich weiss wie die Suche hier funktioniert...
-
Hier noch die Anleitung falls dir die Erklärung von BMW335ie91 nichtg reicht.
Baujahr hab ich geraten... -
Anleitung für Ausbau Lüfterzarge kann ich dir morgen zukommen lassen.
Und ja, dann haste mehr Platz
