Danke so wurde mir das auch erklärt
Als ich mein unterboden sah und den ganzen Dreck daran und in den mulden.
Habe schob das ein und andere mal aufgesetzt.
Hat man dem flexrohr auch angesehen hatte nen knick von unten bekommen
Klar ersichtlich konnte man auf anhieb sehen
Aber das liegt ja am DPF und an der Software von Leib isz doch logisch
Wieso bin ich da nicht gleich drauf gekommen
Blödes Ipad habe ich nicht gesehen.
Geht aber lieber woanders stänkern
Ich brauche doch keinen neuen kat oder
Bei VW
DPF 700 €
kat 500 €
Flexrohr unter 100 €
So bei BMW muss alles auf einmal raus
Bei VW wäre ich jetzt bei 800 plus einbau also 500 Steine billiger
Oh man da sieht man doch das 80% nicht richtig lesen.
Der DPF war kurz vor dicht und währe demnächst auch gekommen deswegen kommt der auch mit raus
Das mit den flexrohr neu wurde mir auch angeboten
Mir wurde aber auch gesagt das der DPF bald fällig ist
Fertig aus echt lernt mal lesen bzw nehm euch die zeit und lest richtig
Hat hier irgendwer was geschrieben das Fehlermeldungen gelöscht wurden
Auto abends hingestellt morgens weggefahren fehler war weg und ist nicht wieder gekommen
Fertig da wurde nichts gelöscht.
Ihr beide wartet doch wirklich nur auf neb Punkt um auf Leib rum zu stänkern echt
Finde ich schon etwas assi echt
:close
Hey, war heute beim 
Hatte Vibrationen unter volllast und mir kam mein Diesel doch etwas laut aber schön Dumpf vor.
Während der Probefahrt ist es dem Werkstattmeister von selbst aufgefallen, das er doch um einiges lauter ist als vergleichbare Diesel.
Nach der Probefahrt kam der Wagen mit ner Vorahnung ( Auspuffanlage ) auf die Bühne.
Naja Ende des Spiels, das Flexrohr war gebrochen oder ausgeleiert, naja der Auspuff war dadurch sehr wackelig.
Die Halterungen der Auspuffanlage wahren sehr ausgeschlagen.
Ergebnis des Fehlerspeicher war, das der DPF kurz vorm Ende ist.
Hatte ja vor kurzem den Fehler " Partikelfilter blabla prüfen lassen " war dann aber wieder weg.
Kam dann aber auch nicht mehr, wird jetzt aber mit getauscht da es das Flexrohr nicht einzeln gibt wird beides getauscht,
Denn der Dieselpartikelfilter würde eh im nächsten halben Jahr kommen.
Finde es eh voll doof, das es KAT, DPF bzw das Flexrohr nicht einzeln gibt
1300€ DPF + 200€ Austausch
Könnte Kotzen aber was soll's p
Bei VW gibt es das ganze getrennt und ist dadurch ja doch etwas günstiger
Wenn du kein Gutachten findest, wie willst du diese denn dann eintragen lassen.
Außerdem währen ein paar Daten schon gut
Ich glaube ja irgendwie, das An den Internetpreisen nicht mehr viel geht.
Besonders, da ja jeder andere Reifen will.
Glaube die SB hat mehr Sinn wenn rein um die selben Reifen gehen würde.
80 X irgend ein Reifen oder so.
Das sind 20 Sätze da würde bestimmt was gehen
Aber bei den Mengen von jeder Sorte.
Mir wurde gesagt die Regeneration brauch ne halbe Stunde über 100 km/h
Hey, suche einen Leistungsprüfstand im Umkreis 64750
Habe bis jetzt nur Engelbert Automotivegefunden. Die haben nen Bosch Pürstand, ist der ok oder lieber nach was anderem suchen.
Habt ihr nen Tipp für mich
Ok und wo sind die Bilder
