Ja schon denke ich ja auch man muss ihn ja nicht sooo tief fahren aber mit Gewinde kann man ihn halt stellen wie man will.
Im Moment sind mir die 1000€ für nen KW V1 INOX mit Einbau und allem doch etwas viel, jetzt nicht das es mir zu teuer ist aber im Moment geht es leider nicht.
Ja, habe aber jetzt schon Probleme aus meiner Garage raus zu kommen, wird vorne schon etwas knapp, bleibe je nach Winkel mit diesen Scheiß Schmutz Fänger oder wie die teile unter der Front heißen hängen.
Nas mal schauen wie das ganze wirkt
Ich hab mir ja auch die breyton LS in 20 Zoll bestellt, muss aber ehrlich sagen, wenn das Auto auf dem Bild hinten etwas höher ist als Standard ist meiner also etwas tiefer (minimal) und wenn der sich vorne nur 30mm gesetzt hat das ist dann ja wie bei mir.
Habe mal gemessen, vorne bin ich Radnabe bis kotflügelkante bei ca 350 vielleicht sogar etwas weniger und hinten sind es 370 denke das ist ok
Die Federn sind ja schon seit 2 Jahren drin, hat mir bis jetzt mit den 19 Zöllern gereicht aber wie schon gesagt, mal schauen was kommt
Oh, das KW V3 ist mir einfach zu teuer.
Muss mal abwarten was nächstes Jahr so kommt bzw wie mein 20Zöller aussehen nur mit den 30er Federn vorne
Bin so wie es aussieht am 08.12 dort
Äh zuerst habe ich gedacht ich hätte mich wegen der Zuverlässigkeit von Bilstein verlesen.
Aber jetzt verstehe ich.
Aber wi du sagst Probleme haben fast alle
Hey ich nutze jetzt mal den thread hier.
Wie sieht das denn aus, was ist den der Unterschied zwischen den
Flaps LCI. http://uniquestylez.de/BMW/3er…rieur/Flaps-LCI::218.html
Und den
Carbon Flaps LCI. http://uniquestylez.de/BMW/3er…arbon-Flaps-LCI::217.html
Ja ich weiß schon das Material. Aber sehen die Carbon Flaps nicht hochwertiger aus.
Außerdem müssten die anderen ja lackiert werden.
Was würdet ihr bevorzugen bei einem schwarzen Auto.
Carbon oder schwarz lackiert. Ist denke ich mit Lacken nicht viel teurer.
Hey, die Brock B24 gibt es hier in 8,5 und 9,5 x 19 mit ner ET bei beiden von 35.
Kannst du gut mit 225/35 vorne und 255/30 hinten fahren. Sieht bestimmt Super aus und passt auf jeden fall
Laut Gutachten kannst du aber auch vorne 235 und hinten 265 fahren.
Ist dann Geschmacksache.
Ich bin die selben maße auf Schmidt felgen Gefahren, hat Super gepasst mit der etwas größeren Bereifung
Hey, ich weiß nur, das er ein Beschwerde Brief an AP geschrieben hat, worauf nicht wirklich was zurück kam.
Ist ja jetzt egal.
Damit jetzt alles mal gut ist.
Ist gibt genug die mit AP zufrieden sind wahrscheinlich genau so viele wie mit KW, H&R oder ähnlichem
Finde es eben blöd wenn man was wechseln muss und den ein und Ausbau mehr wie das nötige eine mal bezahlen muss.
Habe schon gehört das es auch Hersteller geben soll die nen Wechsel von nem defekten Teil übernehmen.
Ist da was dran.
Wenn mir zum Beispiel nach nem halben Jahr ein Dämpfer kaputt geht.
