aha...vielen dank für die info
also im momentanen zustand gefallen mir meine endrohrblenden nicht.
jetzt bin ich am überlegen, ob ich die verchromte variante vor 2008 oder die matten blenden nach 2008 nachbestellen soll.
eigentlich soll mein wagen dezent und nicht aufdringlich ausschauen. allerdings sind meine 313er felgen dafür schon sehr grenzwertig.
auch die matten chromleisten an der tür sollen erhalten bleiben.
was würdet ihr machen?
feines schleifpapier werde ich vielleicht auch mal probieren. (viel kann ich ja nicht mehr kaputt machen)
mit der watte von nevr dull gehe eher ich kaputt als ob die blende wieder ganz befreit ist. diese komische kruste bei mir ist schon besonders hartnäckig.
mittlerweilen spiele ich eh schon mit dem gedanken, meine blenden auszutauschen, da ich für die fahrradsaison demnächst bei leebmann24.de einen fahrradständer usw. kaufen möchte.
nur bin ich dort über die kleine auswahl, bzw. die beschränkungen verwundert. könnte mir durchaus verchromte blenden vorstellen, aber für meinen e91 330da xdrive gibt es die nur in
schwarz oder die standardblenden in alu geschliffen 
so, jetzt hab ich nevr dull bei atu gekauft und gefühlt über eine stunde lang meine endrohrblenden bearbeitet.
übrigens hab ich von diesem mittelchen mal ne brise eingeatmet. das kommt mir vor wie normale watte mit reinigungsbenzin getränkt.
meine felgen sind defintiv besser, aber es ist immer noch so schwarzes zeugs und grüner rost(?) auf der einen seite übrig.
ein kleiner fortschritt war nach beschwerlichem rubbeln feststellbar, aber auch dass der matte look teilweise in glänzend übergegangen ist.
außerdem ist beim abnehmen der problemblende eine halterung der innenseite abgebrochen. sie dürfte zwar noch
auf dem endrohr festklemmen, aber halt nicht mehr so bombenfest wie zuvor.
bild nr. 1 ist das "vorher"-bild
meine winterbereifung
Fahrzeug: E91 330da xdrive
Felgen: Styling 285
Voderachse: 225/45 r17 94v xl
Hinterachse: 225/45 r17 94v xl
Reifen: nokian wr a3
Fahrwerk: Standard
Spurplatten: Nein
Karosseriearbeiten: Nein
Fahrzeug: E91 330da xdrive
Felgen: Doppelspeiche M-Performance 313, 19" Zoll Bicolor (Ferricgrey / glanzgedreht)
Voderachse: 225/35R19 88Y
Hinterachse: 255/30R19 91Y
Reifen: hankook ventus s1 evo
Fahrwerk: Standard
Spurplatten: Nein
Karosseriearbeiten: Nein
mir wurde ja auch vom lederzentrum dieses glattlederset empfohlen.
allerdings wollte ich nicht überall versandkosten zahlen und hab mir deshalb von lupus bei meiner großbestellung folgendes glattlederset gekauft.
dürfte wohl das gleich sein (auch vom preis!).
da war ich aber vom alu-look verwirrt. für mich wär das matt-silbern.
deshalb habe ich die anderen blenden angeschaut
(http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=18_0589&grafikid=329548) und mich gewundert, warum die nur in schwarz zu kaufen sind
ich google mal nach den bildern
hm...ja, "nur" die normalen blenden. da muss ich mich ja fast schon schämen.
ich muss demnächst bei leebmann bestellen, aber da finde ich keine passenden auspuffblenden.
dann werd ich wohl doch zum teuren nevr dull greifen. wird mir ja mit sicherheit lange nützlich sein.
jetzt hab ich aber offensichtlich die endrohrblenden im "alu-look" - sprich: matt.
lässt sich dort problemlos mit nevr dull arbeiten?
das mit den schuhen ist schon ein wenig abschreckend! 
ich war heute beim rossmann, hatte den edelstahlreiniger in der hand und musste dort lesen,
dass das mittelchen nicht für matte oberflächen geeignet ist. jetzt bin ich doch ein wenig ins grübeln gekommen.
gibt es alternativen?
jetzt wirds wirklich kompliziert. doch mit essig angreifen? neue blenden, aber das ist mir momentan zuviel aufwand... 
