Jap das sollte das CAS sein.....wo kommst genau her? Bin aus Frankfurt dann könnte man sich das anschauen.
danke für das angebot, hatte auch schon kurz an dich gedacht ![]()
Das problem ist nun gelöst...
Servicewagen war wie gesagt da, konnte aber ncihts machen da der tacho keine zündung gegeben hat und er somit ncihts auslesen konnte, in den kofferraum kamen wir nciht da dieser rein elektronisch entriegelbar ist.
Einizge alternative also ab zu BMW und den kofferraum irgendwie öffnen, hierbei wurden mir 3 vorschläge unterbreitet... achtung festhaten! : 1. Klappe aufflexen 2. Rücklicht einschlagen und hoffen dass er eine notentriegelung hat 3. mit einem luftbalg beim fenster hinten die klappe hochdrücken und über die elektronik versuchen das ding anzusteuern- dabei würde wohl aber auch die klappe beschädigt werden.
HABEN DIE NEN VOLLSCHUSS???
Hab das ganze ein wneig eleganter gelöst...
Hanschdugfach und die klappe die darunter ist ausgebaut, junction box abgesteckt und rausgebaut und dort dann PIN 12 (Kofferraum
)gesucht, dort habe ich ein kleines kabel reingesteckt auf welches ich dann 12V gegeben habe- siehe da der kofferraum geht auf - und das ohne beschädigungen und mit relativ wenig zeitaufwand!
dort habe ich dann einen batteriereset machen wollen, als ich das +Kabel abzog kam nicht der obligatorische funke... habe ihn dann mal drangehalten- wieder nichts... sogar mal das gewinde an der batterie "gestreichelt" keine reaktion vom auto- kein funke... eine andere batterie geholt und da mal ans + gehalten- auch nichts
also muss irgendwas mit der masse defekt sein, hab dann nochmal das kabel auf die BMW battrie gelegt und plötzlich gab er geräusche von sich und das licht ging an, hab es dann festgeschraubt und mal den schlüssel reingesteckt- siehe da... alles geht wieder - dannach den M3 tacho wieder rein, passt ebenfalls - aber kein plan wieso
hab dann schnell eine testfahrt gemacht um zu schauen ob der tacho dieses mal die richtigen werte anzeigt- tut er.
alles wieder zusammengebaut- glücklich.
Gott sei dank war es nicht das CAS sondern irgendein nicht (für mich) nachvollziehbarer Masse/batterie fehler