Hallo Leute
Leider werden die Probleme mit meinen 320er Benziner mit 150ps Bj. 2005 immer mehr.
Zur Vorgeschichte von meinen Auto.
Vor mir hatte den 320er eine Frau die jeden Tag nur 6km in die Arbeit hatte,
und wurde sonst nicht sehr oft bewegt.
Sie fuhr in 4,5 Jahren 31.000km.
Das hat bei den Heutigen Motoren nichts zu sagen! Die reglen sich schon so ein das es Ihnen gut geht! Wie mehr Sprit für besser Termik im Motor! und vieles mehr!
Als ich das Auto im August bei unseren Freundlichen gekauft habe hat mein Bruder ganz am Anfang gesagt der Motor läuft nicht hundertprozentig rund.
Wir dachten uns dass es bei 4Zylinder normal ist und der Bmw Händler stimmte zu.
Ich kenn mich bei dem Motor zuwenig aus aber wenn der ausgleichs wellen hat von dem ich jetzt aus gehe ,müßte der Motor in jedem Betreibszustand rundlaufen!
Nach 3 Monate kam das erste Problem:
Wenn man in der Früh teils bei minusgrade anstartet und zuhause wegfährt und das Auto auf die Kreuzung zurollen lasst und man kuppelt aus stirbt er gnadenlos ab.
Dieses Problem wurde vom Freundlichen mit einer Softwareänderung behoben.
Also das hört sich schwer nach Kaltlaufregler an! Da bringt ein Flashen der SW nur bedingt abhilfe!
Kurz darauf merkten wir dass das Licht sowohl aussen bei den Scheinwerfern als auch innen bei Lastwechsel extrem flackert.
Man kann fast glauben dir gibt einer die Lichthupe.
Ebenfalls läuft der Motor sehr unrund und macht schon leichte Geräusche wie ein Diesel.
Laut Besuch zum Freundlichen ist anscheinend alles normal aufgrund von irgendwelchen Modulen.
Obwohl ich Serienaustattung habe.
Die Module haben hier nichts mit der Ausstattung zutun! Ich würde sagfen das du ein Problem mit einer Zündspule hast, Wenn du Drehzahl abrufst wird es wohl zu dem flackern kommen!
Du hast dann kurz fehlspannungen im Bordnetzt. Das Merkst das Grundmudul ( Fehlereintrag)
Jetzt das neue Problem:
Wenn ich mein Auto an einen warmen Sommertag ab 22° abstelle und nach 20min anstarten will,
springt er zwar an, aber sobald ich den Gashebel berühre stirbt er ab.
Ausser man gibt vollgas und er kommt nach 5sek. langasam wieder auf 1000U/min hoch.
Ebenso wenn man auf eine Kreuzung zufährt und dann wegfahren will hungert der Motor ab und hat nur ehrlich geschätzte 20 PS und das bei Vollgas man kommt nicht über 10km/h, auch nicht mit Kupplungsschleifen der Motor dreht einfach nicht hoch.
War gestern sehr gefährlich als mich ein Lastwagen fast verräumt hat und ich wäre zu 80% tot gewesen da ich von der Kreuzung nicht rauskam.
Der Lastwagenfahrer hupte mich an und fragte mich vorne am Parkplatz ob ich Lebensmüde bin und hat mir die Geschichte nicht geglaubt.
Das Motorsteuergrät er geht ins rauchkennfeld Bedeute wenn eine Gas menge überschrieten wird regelt die Steurung den Motor in eine sauber Verbrennung ohne Rücksicht auf Fahrztustände!
Da kannst Du gas geben wie du willst! Da kommt nichts!
Es kann auch sein das die Lamda Sonde einen Schuss hat!
Darauf fuhr ich sofort zu meinen Freundlichen.
Dieser sagte folgendes:
An warmen Sommertagen kann es bei Benzinmotoren in der Benzinleitung zu Dampfblasen kommen daher hungert der Motor ab.
Das ist bei Benzinern normal. Cool! Beruf verfehlt!
Wir können zwar einen Termin ausmachen aber sie werden warscheinlich nichts finden.
So auf die Art erklärte es mir der Mann vom Service.
Also so einen Blödsinn habe ich noch nie gehört.
Und das Beste daran ist, das im August ist meine Gewährleistung vorbei ist.
Ich weiß nicht mehr so recht was ich machen soll.
Verkaufen kann ich das Auto nicht da er klackert wie ein Diesel und jeder dadurch abgeschreckt wird und keiner würde sich dieses Auto kaufen.
Laut Bmw normal....
Habt ihr eine Idee???
Ich weiß nicht mehr was ich tun kann.
Ich bin kurz davor mir einen Audi zu kaufen.
Fahr zu einem Anderen Händler! Das Problem liegt im Motormanegment!
Ich würd jetzt mal alle Anbautreile überprüfenlassen!
Von der Lufansaugung über Blow By Zundspülen Zündkerzen Sensoren am Motor Abgasanlage! Benzinpumpe / Druck
Wenn die Bauteile alle I O sind dann neue Software auf den Motor!
Mfg Martin
Ich hab immer noch das m Fahrwerk drin das nun x mal neu eingestellt wurde ist und so weiter. Das Problem bleibt. ab 200 km/h wird die kiste selbständig.
