Mit leichtem Druck nachfahren kann man schon noch mal.
Beiträge von wuehler
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Vorher hatte ich immer so leichte Hologramme. Und das der Wagen desöfteren in der Waschanlage Stand hat man auch gesehen. Dies ist nun alles weg
Na dann ist es doch top.
Fahr die Hochglanzpolitur noch einmal nach und anschließend noch ein ordentliches Wachs oder eine Versiegelung drauf und dann bin ich mal gespannt was du dazu sagst. -
Also ich bin auch Anfänger - ist meine erste Maschine - und ich bin froh über die Diskussionen. Was nun gut oder schlecht ist, muss man sich eben rauslesen. Da sind die offensichtlich konstruktiven Posts natürlich klar im Vorteil- allerdings helfen die weniger konstruktiven schon, die wirklich Wissenden dazu zu verleiten, die richtigen Infos zu verteilen. Noch besser wäre es natürlich das mit jemandem zusammen zu machen ....
Leider ist mein Set noch nicht angekommen ....
Je nachdem wann du bestellt hast, kann das ganze auch noch dauern.
Du Unwissender...jetzt bin ich mal gespannt wann es die ersten Prügel setzt was du alles falsch gemacht hast...
Bitte lasse diese Kommentare, brauch hier keiner.
Es verstehen auch einige nicht, dass ein Grundwissen benötigt wird. Und es eben nicht alles learning by doing ist.
Alles anzeigenHabe gestern mal etwas ausprobiert mit der Maschine.
Bin leider nur dazu gekommen mit der schleifpolitur zu polieren, deshalb werde ich das ganze nochmals nächstes Wochenende durchführen mit anschließender hochglanzpolitur und anschließenden versiegeln.
Vorgehensweise war bei mir:
Stufe 1 geringer Druck Politur verteilen.
Stufe 3 Etwas höherer druck Politur einarbeiten.
Stufe 6 hoher Druck polieren.
Stufe 4 geringerer Druck
Stufe 2 leichter Druck Finishing.
Zum Schluss mit dem microfasertuch drüber.
Keine Hologramme zu erkennenAuf den ersten Blick sieht es doch perfekt aus, die Frage ist nur ob ein Unterschied zu vorher erkennbar war?
Und die Reihenfolge passt auch, da kannste nicht viel falsch machen. -
Ein Moderator hier aus dem Forum, kann man aber auch als Onlineshop bezeichnen
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Rabatte lohnen sich dabei nicht, denn über Apollo bekommen wir es schon günstiger
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Nun ich bin auch totaler Neuling und mal im ernst, Fehler machen und probieren ist doch okay. Ich finde er hat nicht so viel falsch gemacht.
Natürlich kann man probieren, nur wurde in dem Fall die Funktion einer Politur nicht verstanden.
Aber ich denke er weiß es nun wie es richtig funktioniert.Ich würde auch mir mehrere Felder auf der Motorhaube machen wo ich mit unterschiedlichem Druck poliere und dann schauen wie das Ergebnis am besten wird.
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Einsteiger Set im Bereich Maschinenpolitur. Lassen wir einfach die Diskussion, führt zu nichts.
Video wird diese Woche kommen und dann sollte alles erklärt sein. -
manche sind wohl hier als "Voll-Profis" geboren worden.
Kann sowas überhaupt nicht nachvollziehen!
Meinst euer aufbereiter um die Ecke oder wer auch immer hat nicht mal klein Angefangen!Erstmal vorweg, Jaky hat sich vielleicht in seinem Post etwas hart ausgedrückt.
Im Grunde reden wir hier von Maschinenpolitur, das hat mit Anfänger arbeiten erstmal wenig zu tun.
Da sind wir schon im fortgeschrittenen Bereich und deswegen sollte man da ein Grundwissen mitbringen! Das ist Fakt! -
Hier macht doch keiner jemand nieder.
Ich sage damit nur, man sollte nicht überstürtzt an die Sache rangehen, weil es schnell fertig sein muss.Ich habe selbst noch nicht mit einer Maschine poliert, habe mir aber schon 2 Tage eingeplant für das volle Programm.
Mit entfernen von Steinschlägen und eventuell einem Glass Coating. -
Ich muss Jaky in dem Falle recht geben.
Bevor man anfängt mit einer Maschine zu arbeiten, sollte man schon wissen für was eine Politur gedacht ist.
Natürlich macht man Fehler, aber bei seinem eigenen Auto sollte man schon mit Vorsicht dran gehen und nicht einfach nach dem Motto: Das wird schon werden.
Maschinenpolitur ist kein Hexenwerk und für jeden erlernbar, jedoch vorher unbedingt einlesen und Videos anschauen.
Sonst ist erstens das Ergebnis schlecht und zweitens hast du vielleicht noch mehr Kratzer und Swirls drin als vor dem polieren.
