ok..danke, aber da haben alle verschiedene Zahlen, wenn man diesen Thread durchliest,
Aus welchem Grund ist es so, dass einer z.B. schon bei 180.000 wechseln soll und anderer bei 250.000 km?
Das liegt alles an der Fahrweise, bzw. am Streckenprofil!
Du wirst halt so fahren, dass dein Filter schön regelmäßig freibrennen kann und deswegen auch dementsprechend länger hält!
Habe jetzt 93000 km, und BC zeigt bei DPF 160000 - bedeutet in 160.000 km, oder eben bei 160.000 wechseln?
Du musst definitiv in 160.000km wechseln!!!! Also bei 253.000km!
Ihr habt eine 42-Stunden Woche?
Ich bin auch dafür es zu entfernen! An sich schaut es schon gut aus, jedoch wirkt dein Heck dadurch cleaner und symetrischer!
Sag mal, willst du nicht langsam mal dein Auto ummelden?
Schaut gut aus und passt nun besser in dein Performance-Konzept!
Original BMW 
Meine werden Im März 3 Jahre alt. Bis jetzt wischen die noch wie neue. Absolut keine Probleme. Werde da auch wieder Originale verbauen.
Meine sind jetzt kanpp über 4 Jahre alt und top in Ordnung!
Schaut wirklich gut aus! Die BMW Performance-Teile gefallen mir richtig gut und stehen deinem wirklich gut!
Die Felgen gefallen mir leider farblich und vom Design her überhaupt nicht!
Aber sonst....
Bitte keine Schnitzer-Felgen!
Glückwunsch!
Viel Freude damit!
