Beiträge von Matze_Lion

4C9E Fehler .Da du das AGR-Ventil erneuert hast,glaube ich das der Fehler bei der Unterdrucksteuerung zu finden ist.
Ablauf Abgasrückführungssteller pneumatisch mit Positionssensor (ABL-DIT-B1365_D7 AGR)
Soll/Ist Luftmasse vergleichen.
Druckwandler für AGR-Ventil überprüfen (Ist oft defekt/klemmt in geschlossener position).Die Underdruckschläuche können auch porös/undicht sein.

01 Druckwandler (Magnetventil)

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e90&typ=vg91&og=01&hg=11&bt=11_4095

Wenn die Grenzwerte für den Trübungswert nicht gesenkt werden.Dann kann man auch weiter ohne DPF fahren.

https://www.vdtuev.de/news/fragen-und-antworten-bessere-abgasuntersuchungen

Glaub doch was du möchtest.

Buch Ventiltrieb: Systeme und Komponenten herausgegeben von Mahle GmbH

Die 335i mal wieder.Gibt es denn bei eurem 335i auch eine Wertminderung wenn Injektoren,Hochdruckpumpe,Katalysatoren und Turbolader ersetzt wurden?Da könnte der 0815 Käufer ja
denken das,das Fahrzeug schlecht behandelt wurde.

Ein weiterer Vorteil wäre Verbrauchsreduzierung im Teilllastbereich,weil die Drosselverluste reduziert werden.Ich fahre zum Beispiel mit dauerhaft voll
geöffneten Drallklappen.Dann kann man sich den Ausbau sparen.

Die Drallklappen könnte man entfernen.Der Stellmotor muss aber angeschlossen bleiben.

N57 Motor probleme und Lösungen

Motorschäden sind doch nicht immer gleich der Fahrweise geschuldet.Materialfehler wäre jetzt nur ein Beispiel.Beim N52B25 ist der standard Kolben doch schon ein Serienfehler.

1.Alle Steuergeräte auslesen.Der Fehler 4671 DDE Speisespannung 1 (Spannung zu niedrig)könnte der Auslöser sein.Der Rest sind Folgefehler.

Wie kommt man eigentlich darauf das eine Motorinstandsetzung eine Wertminderung zur Folge hat?

Hast du denn die Liste schon abgearbeitet und dabei keine Fehler gefunden?