Beiträge von BMW-Sport

LMM gebraucht INPA zeigt bei LMM 0 also LMM kaputt gekauft

Hallo

Also ich habe mich heute unters auto geworfen und besser geschaut-
Das aut hat einen fächer krümmer und einen kat genau nach den fächer.
Und auch 2 regelsonden und 2 Diagnosesonden am krümmer .

Ich habe ein paar fotos geschossen :
KRÜMMER MIT SONDEN --> https://scontent-b-vie.xx.fbcd…89576614_1720033151_n.jpg

https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1/1958358_505446502909956_175459091_n.jpg

inpa TEST LAUFUNRUHE was genau passt da nicht ?
https://fbcdn-sphotos-g-a.akam…49576648_1666216572_n.jpg

Und das komische ist ich habe heute einen neuen LMM eingebaut und ein neues Gaspedal da das alte gebrochen war und konnte nicht voll durchdrücken nur halb gas dadurch konnte die Drosselklappe nicht ganz auf gehen

ja jetzt ist der Lambdaintegrator wert im grünen bereich warum weis ich nicht

Ich weiss nicht ob ihr euch das video anschauen könnt> https://www.facebook.com/photo.php?v=505443646243575

ah ja fasst hätte ich es vergessen , Neuen LMM eingebaut und trotzdem Fehler Meldung > https://fbcdn-sphotos-a-a.akam…309576642_882573546_n.jpg

Mfg Daniel

Danke

Weißt du eventuell das ist ja ein 6 Zylinder normal 2 Kats hat er 4 Lambdasonden ? 1 vor und 1 nach kat und beim anderen kat das selbe ??

Und mit Gemischaufbereitung meinst du Luftmassenmesser ?

MFG

iebes Forum

Es tut mir leid das ich es hier reinschreiben muss da ich bei kein anderem Forum registriert bin.
Ein freund von mir hat ein BMW e46 323ci Motor:M52 Baujahr:1999 vorfacelift

Nun zum Problem!
Das auto rennt im stand 1A nimmt vollgas an bis zum abregeln.. ausehr das ich den Sprit schon in der Luft Riehe und er raucht (zu fett)
Während der fahrt zieht er schlecht beim anfahren muss ich mit vollgas losfahren damit er nicht abstirbt und er geht so langsam ohne kraft und er bekommt erst wieder bei 3.000 touren kraft und zieht dann
Das auto hat einen fächer krümmer ob er Kats hat weis ich nicht

Ich hab auch Fehler ausgelesen das ist das Ergebnis:

[Blockierte Grafik: https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/1911873_504142469707026_599663460_n.jpg]
[Blockierte Grafik: https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/1922263_504143286373611_59510633_n.jpg]
[Blockierte Grafik: https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/1922263_504143286373611_59510633_n.jpg]

Danke im Vorraus

Hallo

Ich hab das klackern auch bin noch nicht dazu gekommen es zu probieren ich bestelle mir demnächst das spezial fett bei BMW

ich vermute das der Kleber zum verpickend er mutter dient damit sich die schraube nicht löst ... kann das sein ??

Mfg Daniel

Super, Danke

Zitat von CabRyder

Habe auch dieses nervenden Klackern. Ich werde das mit dem Einfetten mal versuchen nächste Woche. Ich nehme aber normales Schmierfett bzw Kugellagerfett, das sollte doch langen. Ich habe nämlich die dumpfe Vermutung, dass an dem BMW Spezial Fett nur das "BMW" Spezial ist
Falls es geholfen hat, kann ich auch nochmal ne kleine Anleitung posten, wenns erwünscht ist

Hallo

Hat es was gebracht ??
Ja bitte gerne eine Anleitung

Bin aus dem Urlaub zurück und werde es auch demnächst auch versuchen

MFG Daniel

Hallo

Ich habe es noch nicht gemacht , ich versuche es in 3 Wochen nach meinem Urlaub
Ich habe aber aus dem Internet paar Bilder rausgesucht und eine kleine Anleitung gemacht ich hoffe es passt so
Ich übernehme keine Antwort

Die Teile Nummer hab ich im auto herumliegen , poste ich demnächst

MFG Daniel

Hallo

Sooo ich war heute zu den freundlichen hier in Österreich ( Wien ) wo ich denen sagte das man den Antriebsflansch wegschrauben muss und fetten soll mit dem spezial fett vom BMW haben die mich ausgelacht -.-
Naja ich hatte da die BMW teile Nummer vom spezial fett und habe es denen mal gegeben hahaha ... da haben die aber doof geschaut kostet 12.60€ und dauert 1 Woche bis die es aus Deutschland bekommen.
Die haben das nie bestellt und haben auch selber nicht gewusst das so was helfen kann beim klackern und meinen das die imer gleich einen neuen differential reinhauen .... na ja hahah komisch

Ich währ der glücklichste auf der Welt wenn ich alles zerlege schön fette und zusammen baue das es nicht mehr klackert ...

MFG Daniel

Hallo

Sooo ich war heute zu den freundlichen hier in Österreich ( Wien ) wo ich denen sagte das man den Antriebsflansch wegschrauben muss und fetten soll mit dem spezial fett vom BMW haben die mich ausgelacht -.-
Naja ich hatte da die BMW teile Nummer vom spezial fett und habe es denen mal gegeben hahaha ... da haben die aber doof geschaut kostet 12.60€ und dauert 1 Woche bis die es aus Deutschland bekommen.
Die haben das nie bestellt und haben auch selber nicht gewusst das so was helfen kann beim klackern und meinen das die imer gleich einen neuen differential reinhauen .... na ja hahah komisch

Ich währ der glücklichste auf der Welt wenn ich alles zerlege schön fette und zusammen baue das es nicht mehr klackert ...

MFG Daniel