Ich habe das D73N57B0...
Ich finde diesen Wert laut Excel-Tabelle nicht im DDE Steuergerät in der App, außerdem hab ich den Reiter "Motor" nicht sondern nur "DDE" wenn ich die Steuergeräte auswählen kann..
Irgendwie steh ich da auf der Leitung 
Die fertigen Dateien kann ich auch nicht verwenden hier mach ich wohl was falsch 
Das habe ich versucht zu verstehen aber irgendwie bring ich die vorgefertigten Dateien nicht zum laufen...
Ich glaube fast, dass ich hier bei der DDE falsch bin ?! Welches ist das "Motor" Steuergerät ?
So habe mich nun mit dem Programm befasst und eigentlich viele Werte aus der DDE bekommen welche ich wollte.
Allerdings suche ich die Aschemasse bzw. Rußmasse, Durchschnittliche km zwischen Regeneration, Abgastemperatur vor DPF vom DPF und Drehzahl Turbolader wo kann ich das denn finden ?
Danke schonmal für eure Hilfe.
Du wirst kaum was besseres als eine Tarox F2000 bekommen wenn du eine gute Verzögerung und Stabilität willst...
Gelochte Scheiben neigen dazu zwischen den Löchern zu reißen und meist werden die ziemlich riefig...
Es gibt von Tarox auch eine gelochte (ich glaube D95) und eine gelochte/geschlitzte (Sport Japan)
Beläge würde ich dir die Ferodo DS Performance empfehlen wenn sie eine Zulassung haben müssen, wenn nicht dann die DS2500...
Zum Thema Haltbarkeit der Tarox F2000 kann ich noch sagen, dass ich am Freitag den dritten Satz Ferodo DS2500 verbaut habe. Nach zwei Sätzen hatten die Scheiben noch 28,5mm Dicke (neu 30mm), das entspricht bei mir etwa 120tkm Laufleistung der Scheibe (komme ca. 40-45tkm mit einem Satz DS2500).
OK vielen Dank!
Also das sollte mein Samsung Galaxy S5 können - aber das werde ich ja gleich herausfinden.
Habe den Beitrag vorher gerade entdeckt, klingt ja sehr interessant dieses Tool wenn man mal schnell paar Werte auslesen möchte...
Aber ich habe nun eine Frage: Wie verbindet ihr das Handy mit einem USB-Adapter ?? Habe einen USB-Adapter weil ich immer mit dem PC auslese...
Sorry für die vielleicht doofe Frage aber ich konnte keine Antwort in diesem Thread finden 
Habe mein Bilstein B12 seit bald 27tkm verbaut und keine Probleme...
Um dieses Knacken vorzubeugen, wollte ich euch fragen welches Fett/Öl/(Silikon) sollte man da am besten nehmen ?
Wieviel Luftdruck fährst denn ?
Mein B12 ist auch härter, aber sowie du es beschreibst ist es definitiv nicht... (fahre aber den Luftdruck nach BMW Vorgabe)
Bei dem LCI 330xd geht fast Garnichts an ÖL-Verbrauch, habe auf 30 000km 0,3L ÖL verbraucht, hut ab, das ist der niedrigste Wert den ich jemals an einem Auto hatte.
Normales BMW Longlife 04 5W30.
Die ex E90 330D VFL Limousine hatte 1L auf 10 000km gebraucht.
Wieviel km hat dein Auto drauf? Meiner hat auch nie was gebraucht jedoch seitdem er ca. 190tkm drauf hat braucht er ein bisserl so ca. 0,25l auf 3000km...
Hmmm....
Ich würde den Turbo und die Ladeluftleitungen nochmal in einer anderen Werkstatt überprüfen lassen, vielleicht ist irgendwo wirklich etwas leicht undicht...
