Beiträge von Robmaster

Zitat von 340i

Die GEILSTE Anlage die ich bisher an einem 335i gehört habe
Gibt es mehr Infos zur HPF Anlage TüV etc.. Ich hab gelesen soll ne 3,5" Komplettanlage sein inkl. Downpipes und Hauptkats(Rennkats)

mfg

mit catless DP's ist die HPF Anlage eigentlich nur ein durchgehendes Rohr.... hat einen Absorber drin und mehr nicht.... glaubt mir, das ist unfahrbar von der Lautstärke her! von TÜV reden wir schon gar nicht. dagegen ist ne Eisenmann Race kinderkacke.

montiert beim 335i mal den ESD ab, das ist schon abartig laut...

hier infos zur HPF Anlage: http://www.horsepowerfreaks.co…xhaust_Systems/335i/17308

Zitat von bambam3108

Die Felgen mit Reifen waren "gebraucht" gekauft, aber fast wie neu.Die Reifen hatten rundrum noch 7mm Profil und die Felgen waren wie aus dem Laden.

Die Felgen sind Baracuda Voltec T6: VA:8 x 19 ET 38 auf 225/35 ZR 19 und HA:9 x 19 ET 38 auf 255/30 ZR 19, Teilegutachten für den E90 war dabei,somit sollte die Mittelzentrierung ja stimmen.

Also sollte ich die Vorderreifen mal neu wuchten lassen?

an den Spurplatten kann es nicht liegen.

auch wenn die Felgen aussehen wie neu können sie trotzdem eine schlag abbekommen haben. Lass sie von deinem Reifenmonteur auf höhenschlag kontrollieren.

und nur weil du ein Teilegutachten hast heisst das nicht das die Mittelzentrierung stimmt. ev. musst du Zentrierringe montieren.

also mach folgendes:

geh zu deinem Reifenmonteur, lass die Felgen neu wuchten und auf höhenschlag kontrollieren und kontrollier dann gleich ob die Bohrung stimmt. (kannst ja die Distanzscheibe dranhalten, siehts dann schnell ob die sich bewegen lässt oder nicht.)

Zitat von ALPINAB3S

sehen denen hier ähnlich http://www.rays-msc.com/wheels/index.cgi?d=147

hää??? braucht ev. ne Brille? (nicht bös gemeint) aber die sehen ja überhaut nicht so aus wie die aufm Bild. die haben ja nicht mal n Tiefbett.

die einzigen die wirklich fast gleich wie die HRE aussehen (inkl. Stufentiefbett) sind die Linea Corse LC808

http://www.wheeldude.com/catal…info.php?products_id=6303

alle andern sehen nicht annähernd ähnlich aus.

ach und die Linea Corse sind auch bezahlbar: $1300 für einen ganzen Satz.

Sehr warscheinlich sind es die felgen. Entweder schlecht gewuchtet oder ev. könnte auch die mittelzentrierung der felgen nicht stimmen. Das war mal bei mir der fall, die bohrung war einen halben millimeter (!!) zu gross. War unfahrbar vorallem ab 100km/h.

Was für felgen sind es? Und waren die felgen neu oder occ.?

Zitat von Edmond357

CSL oder?

nöö, BMW Style 359M aka M3 GTS Felge.

die felgen sind nicht so mein geschmack, ich finde beim E39 gehören Tiefbett Felgen drauf.

sorry, aber der PP reps Spoiler ist nicht so der Hit. der übergang des Originalen auf den Heckdeckel ist viel schöner, nicht so ein absatz.... und steiler ist er auch

sehr gut geschrieben Wooderson. und ich stimme dem auch zum grössten teil zu.

jedoch würde ich sagen, das ein Piggypack ala JB4 auf einer normalen Map mit ca. 360-370PS genauso standfest ist wie eine Softwareoptimierung eines Deutschen Tuners mit der gleichen Leistung.

wooderson: was für ein Motor hat den den 3er? und falls es ein N54/N55 ist, hast du ein Tuning, wenn ja, welches?

kamen diese Felgen denn auch von einem BMW? (bez. Lochkreis und Nabendurchmesser)