Meinst wahrscheinlich sowas hier:
Aber selbst hier wurde so oft das Equipment gewechselt, weil immer irgendwas war (Hitzeprobleme, Startprobleme...)... da wäre es meist günstiger, einfach die Originallösung nachzurüsten.
Widerstände einbauen, dann leuchten die LED auch nicht so hell.
Ich denke mal, wenn die Ausstattung passt, scheren die Jungs sich nicht darum, welcher Motor drin steckt. Ausgeschlachtet wird, was drin ist.
Schade um deinen Wagen, viel Glück bei der Wohnungssuche!
Na Glückwunsch!
Mensch das reißt alte Wunden auf 
Zeigt mir mal eure Werke bitte
Zu Spoilern, Lippen etc. gibt es hier auch genug Lesestoff im Forum.
Lass dein Motoröl vorsichtshalber mal auf Späne überprüfen. Sicher ist sicher. Evtl. steht bei dir ja eh ein Ölwechsel an.
Bei meinem 1er fing das auch mit Geräuschen beim Kaltstart an, die dann nach ein paar Metern weg waren. Resultat: Motorschaden. Massig Späne im Öl, Herkunft unbekannt (zu kostspielig die Diagnose).
Wenn du einen Lackierer kennst, kannst du deine Nieren auch lackieren lassen.
Ist viel günstiger.
Oder mit PlastiDip dippen, dann kann man es einfach wieder abmachen, wenn es einem nicht mehr gefällt.
Denke mal, weil die optisch nicht an die LCI rankommen und alle nach ATU Tuning aussehen.
Lasst ihn doch fahren was er will, ist schließlich sein Auto. Vor- und Nachteile wurden nun genug genannt, also
