Preise kann dir wirklich nur ein Lackierbetrieb in deiner Umgebung sagen, wir können auf Grund der regionalen Preisunterschiede hier nur in die 
schauen...
Beiträge von Melrakal
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wer billig kauft, kauft meist doppelt...
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Danke... ich werde mal schauen das ich das hinbekomme...
Werde die Sache dann beobachten und vielleicht ist es ja so das sie nicht wiederkommen... man kann nicht sehen wie lange die Fehler im Speicher stehen?
Was mich interessieren würde wäre konkret ob die Sachen gravierend sind oder eher jo beobachte mal
Bei jedem Fehler ist abgelegt, bei wie viel Kilometer auf dem Tacho sie abgelegt wurden, manchmal sogar mehrere Datensätze zum selben Fehler (wenn er häufiger aufgetreten ist).Die meisten Fehler bei um 122tkm, der letzte mit Zusatzwasserpumpe bei 188tkm.
Seit wann hast du den Wagen? Evtl. traten die Fehler ja beim Vorbesitzer auf und sie wurden schon behoben und einfach nicht gelöscht?FRM sind auch einige Fehler zu abgelegt.
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nein wurde es nicht...
Bluetooth hatte ich mal vor ca. 4 Monaten Probleme das es sich einfach verabschiedet hatte und nach ca. 2-3h. wieder ohne Probleme funktioniert hatte...
Alles andere ist nie in Erscheinung Getreten...
steht auch überall dran, dass die Fehler keine Warnlampe auslösen würden.Von daher wie proxi sagt einmal alles löschen und schauen, was wieder auftritt.
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Hallo,
ein netter user aus dem Forum hat gestern per Teamviewer ein paar Sachen an meinem Wagen Codiert und mir netterweise den Fehlerspeicher ausgelesen...
Insgesamt sind es 10 Fehler und es wäre nett wenn es vielleicht jemand sagen könnte ob ich da was machen muss
Versuche einfach die PDF anzuhängen damit ich hier nicht die ganze Seite Spränge
Holla, also da ist ja wirklich alles vertreten. Hat dein Wagen in letzter Zeit n Kurzen gehabt oder wurde vom Blitz getroffen?
Da ist ja von DSC und Ladedruck über Glühkerzen bis Bluetooth und CD Wechsler ja alles dabei. -
Jopp, bringt überhaupt nichts, wie wir im Vergleichsthread hier schon gesehen haben.
Die regionalen Unterschiede sind teils schon so gravierend, dass ein Vergleich keinen Sinn macht. -
Hey Jungs, mein arbeitskollege hat einen 335d e92 bj. mitte 08 mit 80.000km und Vollaustatttung günstig bekommen. Mit einem Coupe kann er aber nichts anfangen, deshalb will ich ihn kaufen. Hab heute mit meinem Versicherungsvertreter geschrieben, er meinte Vollkasko jährlich ca. 3000€, Teilkasko jährlich ca. 1200€. Ich selber bin erst 21 bzw. in 3 Wochen 22 und mit 70% in SF3 eingestuft. Bisher hab ich in mein 4 Jahrn noch kein Autounfall gehabt bzw. Schäden verursacht. Aktuell fahr ich ein 318i lci Coupe bj. 2010 und zahl hier schon 1400€ jährlich vollkasko. Mich würde mal gerne Interessieren was Ihr für eure Modelle ca. zahlt. Es kommt mir nur extrem hoch vor. Es hält mich sicherlich nich davon ab den 335d zu kaufen aber wie gesagt kommt mir nur sehr hoch vor und will halt nich übern Tisch gezogen werden.
danke schonmal
Unter 25 Jahren bekommst du bei jeder Versicherung einen ordentlichen Aufschlag... danach wird es erst günstiger.
3.000€ ist aber schon eine Hausmarke... vergleich das am Besten mal mit anderen Versicherungen... -
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Moin Moin!
ich wollte mal kein neues Thema eröffnen, meine Suche lieferte leider nur Ergebnisse für E90, nicht für E91. (falls ich mich irre und es schon nen Thread gibt, freue ich mich auf nen Link
)Also, ich hab auch (schon wieder) störende Geräusche aus dem Kofferraum meines E91 aus BJ 2011.
Letztes Jahr wurden die Knarzgeräusche beim Service (35000km oder so) beseitigt (auf Kulanz - trotz Servicepaket und Garantieverlängerung wollten die mir das erst gar nicht machen
).
Über den Winter war jetzt Ruhe, erst als es wieder warm wurde (ca. ab 22-25° Innenraumtemperatur) kam das Knarzen wieder richtig raus.
Es scheint so, als würde sich die komplette seitliche Verkleidung (ich denke die, unter dem kleinen Seitenfenster ganz hinten) ausdehnen und dann bei jeder Bodenwelle, Brückenüberfahrt, usw. (also jedes mal, wenn sich die Karosserie irgendwie versteift) knarzen.Noch dazu kommt ein Problem, das mir bis heute nicht gelöst wurde seitens BMW ("kein Garantie- bzw. Gewährleistungsfall" .. whatever) mit der knarzenden vorderen Innenleuchte.
So ca. alle 2 Wochen mal, auch meist nur wenn's wärmer ist, knarzt/klappert die auch soooo störend, als wärs direkt neben dem Ohr. Wenn ich dann mit dem Finger auf die Abdeckung drücke ists leise.
Hab schonmal versucht eine Cent-Münze zwischen Dachhimmel und Abdeckung zu klemmen, hat aber auch nicht geholfen
Habt ihr denn irgend nen Tipp wie ich die Geräusche weg bekomme?
Ich hab hier schon schöne How-To's gesehen, wäre wirklich toll wenns sowas geben würde in dem Fall hier.Grüße aus Kärnten
Beim E91 kommen knarzende Geräusche teils von der getrennten Rücksitzbank (und dem Skisack).
Hinten im Kofferraum hab ichs allerdings noch nicht gehört.
Wurde an deinem Dachhimmel evtl. mal was gemacht und evtl. nur nicht richtig wieder befestigt? -
Naja - beige sind die Matten - oder waren es mal
Das Auto ist ein Gebrauchsgegenstand und muss nicht wie neu aussehen.... Die Matte soll aber auch nicht unters Gaspedal rutschen...Antirutschmatte ist eine Idee. Werde ich mal Versuchen. Wobei es dann richtig eklig wird, wenn doch mal was rutscht. Denn dann gibt's Falten in der Antirutschmatte, die man nicht während der Fahrt "mal eben so" gerade ziehen kann.
Zur Not druntertackern -
Bei 12-15tkm im Jahr... da würde ich den Benziner nehmen.
Beim 320d können folgende Teile teuer werden:
- Steuerkette (N47 Problematik, da ist BMW aber ziemlich kulant, da du aber von Privat kaufen würdest -> Vorher abklären, ob die schon gemacht wurde)
- Turbo (eher die mit 163 PS betroffen, kann aber auch kommen)
- Dieselpartikelfilter (wenn voll, dann zu hoher Abgasgegendruck -> Turbo kann Probleme machen). Wenn der fällig ist, kannst ihn auch für 1/3 des Preises ausbrennen lassen, der ist danach wie neu.
- Bei 91tkm auf der Uhr solltest du dir die Fahrwerkskomponenten genau ansehen, wie verschlissen die sind
- Kurzstrecke tut dem Wagen nicht gut!Zum 325i können dir andere mehr sagen
