Also ich hab selbst für den Touring nur 1 Orange Drying Towel gebraucht...
Bessere gibt es mein ich nicht.
Mit der flauschigeren Seite trockentupfen, danach mit der flacheren Seite Wasserrückstände beseitigen... voila
Weder Leder noch son Abzieher kommen mir an den Lack!
Ich find immer noch, dass er mit den roten RüLi's besser aussieht...
Hab meinen 1er auch bei VW gekauft... die haben aber gleich gesagt, dass wenn was dran ist, ich den zu BMW bringen soll und die sich dann untereinander einig werden in Garantie/Gewährleistungsfällen.
War dann letzte Woche auch soweit.
Alles anzeigenMerci, Jungs.
Das Swizöl Autobahn scheint ja in jeder Hinsicht zu überzeugen.
Melrakal, mit "kneten mit Detailer" meinst Du Detailing Clay von DJ ?
Gruß
Ja, zum Bleistift. Gibt es aber auch in Gut und günstig von Petzolds
http://www.amazon.de/Reinigungsknete-Gleitmittel-Set-schonenden-Lac...
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Mit dem Lime Prime die Felgen vorbehandeln (je nach Verschmutzungsgrad vorher kneten mit Detailer), dann mit Swizöl Autobahn versiegeln 
Wirste aber auch in dem von Johannes verlinkten Thread lesen können.
Naja DPF kommt halt auch auf das Streckenprofil an... wenn der nie freigeblasen wird oder sich anständig regenerieren konnte, macht der auch mal früher die Grätsche.
Bei den anderen Sachen würde ich mit dem Händler mal reden, evtl. kann er den Vorbesitzer da ja noch in die Pflicht nehmen (Spiegel etc.). Für mich ein klarer Mangel.
Cab kopiert also seine Antworten... schlimmer Finger!
manchmal kann es so einfach sein, und dann doch so teuer 
Aber ein neues Shopsystem solltest du ihm schon nahelegen... weil das ist das mit Abstand umständlichste und logisch nicht nachvollziehbarste, das ich jemals bedienen musste 
Zumindest wenn er vor hat, darüber auch in Zukunft Produkte verkaufen zu wollen.
