Weniger verwirbelung in der ansaugung direkt. Alpina hat auch keine Rippen im luftfilterkasten ;-).
Ob es spürbar ist mag ich bezweifeln. Aber ne gurkenmaske bringt bei den weibern bestimmt auch nix. Sie fühlen sich trotzdem besser
Doch, manche sehen damit besser aus
Eibach Pro Kit sollte für den Anfang reichen. Der Wagen setzt sich nach dem Reifenwechsel ja auch noch ein wenig.
Starterliste:
https://24h-information.de/wp-…nungsschluss_21967562.pdf
edit: Ich hasse Tapatalk. Wann wird diesen Forum endlich mal zeitgemäß???
nie
Transport von lackierten Teilen ist immer knifflig, da beim Transport durchaus was kaputt gehen kann. Ich würd sie grundiert kaufen und bei dir vor Ort lackieren lassen. Macht auch den eventuell notwendigen Farbangleich einfacher (je nach Lackfarbe)
Big Brother is watching him
Interessanter Artikel
Und zu.
Die Beiträge von Jaky mögen harsch klingen, aber so hört man sich halt an, wenn man seit Jahren immer wieder die selbe Laier runterpredigt und doch keiner drauf hört. Habt ihr euch selbst zuzuschreiben.
In keinem anderen Forenbereich gibt es mehr Beiträge, die oben angepinnt sind. In die darf man vor Erstellung eines Threads durchaus mal reingucken...
Würde die Chromleisten eher folieren, als zu dippen.
Dito oder mit Schwarzen Silikon, als Anregung hier Detailaufnahmen von meinem Ex SK Challenge Flaps wo ich das so angewendet habe, fands super und fällt 0 auf wenn man es schön verfugt
Nur beim Abmachen hat man dann seinen Spaß, gell Dirk? 
