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Hallo Bruno,
schade, dass die ersten Meter schon Probleme bereiten.
Da muss der Händler noch mal ran. Bei uns in D kommt der Händler in den ersten 6 Monaten für Schäden/Reparaturen auf, wenn er nicht einwandfrei beweisen kann, dass der Schaden bei Auslieferung noch nicht bestand, erst danach der Kunde (Beweislastumkehr nach 6 Monaten).
Da es direkt auftrat... Muss der Händler den Mangel beseitigen.
Sieh bitte davon ab, selbst Hand anzulegen oder den Wagen einer anderen Werkstatt vorzuführen/etwas daran machen zu lassen. Der Händler muss nachbessern, sonst handelst du dir bei einem eventuellen Rechtsstreit nur Probleme ein.
Gruß
Der Winkel und die Geschwindigkeit des Eintauchens sind das A und O. Wenn das passt, sollte auch nichts verzerrt werden ![]()
Gab da mal ein sehr gutes Video zu, wo das alles erklärt wurde. Müsste hier im Forum zu finden sein.
Weiß gerade nicht, ob es das war, hab keinen Ton hier auf der Arbeit ![]()
Bei einigen Modellen kann man die Heckklappe von Innen mit einer Notentriegelung öffnen -> Handbuch zu Rate ziehen!
die Punkte, die Bajumot anspricht, sollte man bei seiner Preisfindung nicht außer Acht lassen ![]()
Auch zum Thema Turbolader kann man erst die Forensuche befragen, diese spuckt dir Seitenweise Threads mit Hilfestellung aus.
Generell lass deinen Lader lieber von einer geeigneten Fachwerkstatt für Turboinstandsetzung reparieren, die Aussage deines Autohauses/deiner Werkstatt ist murks.
Wert drauf legen, dass der Ladedrucksteller richtig eingestellt wird, sonst hast du auch vom überholten Turbo nicht lange was. Das beherrschen leider nur die wenigsten Firmen.

Wenn du dich hier nicht langsam benimmst, ziehen wir andere Seiten auf und du kannst das Forum von Außen betrachten.
Zu dem von dir eröffneten Thema gibt es mehrere Beiträge hier im Forum -> Forensuche nutzen!