Beiträge von Melrakal
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Meinungen sind wie Ärsche, jeder hat eine/n

Was für ne Farbe hat denn dein Wagen?
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VIelleicht nächstes Jahr wenn Dein Bild Weihnachtlich aussieht

Also Hirschgeweih und rote Nase auf der Motorhaube?
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Das Problem mit dem Spanner (was hier auch schon im Forum wohl nem User passiert ist) ist, dass wenn der Spanner erstmal zusammenschnappt, man ihn nicht wieder wirklich auseinander bekommt... daher wohl das Fixierwerkzeug

Wenn die Herren bei BMW da allerdings erst Raum schaffen müssen im Motorraum... -
Also mit knarzen muss sich eigentlich keiner abgeben. Wenn nichts hilft, das Carbaflo von BMW auf die Filzdichtung und es ist zumindest für eine Zeit lang Ruhe.
Hatten wir schon, den Vorschlag. Ist leider keine Dauerlösung, und bei vielen hält es auch nicht lange. -
Definiv den zweiten
Der erste hat nichtmal Navi und kostet deutlich mehr.
Hat aber auch mehr drin, daher teurer. -
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Bevor du dir nen teuren neuen DPF kaufst, lass deinen alten lieber reinigen/ausbrennen (gibt diverse Firmen, die das machen).
Die Werte sind danach wie bei einem Neuen, und es kost vll 1/3 bis 1/4 von einem neuen DPF.Hier die Firma, die damals bei VOX vorgestellt wurde, sitzt in Mönchengladbach.
http://www.russfilterreinigung.de/
Und hier das Video von VOX: http://www.vox.de/medien/sendu…5/russpartikelfilter.html
@ Alliones Beiträge:

Die Werte im BC sind "Richtwerte"... man sollte das schon im Auge behalten und nicht einfach Werte zurückstellen, weil es bei anderen funktioniert...
Ansonsten haste ganz schnell ganz erhebliche Probleme in deinem Abgassystem (zu hohe Temperaturen etc. pp.), wenn der DPF erstmal verstopft ist.
Und die Anzahl an Turboschäden, die man allein hier im Forum findet, sollten dir zu denken geben. -
Na dann sind wir gespannt auf deine Fahrzeugvorstellung, wenn sich das geeignete Gefährt gefunden hat

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Radial 32