Eigentlich gibt man jetzt nicht mehr SF an, sondern schadensfreie Jahre.
Was trotzdem schwachsinnig ist, da die SF ehemals die schadensfreien Jahre wiedergespiegelt hat.
Absolut hirnrissige Änderung 
Beiträge von Melrakal
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ok. danke. dann mach ich mich mal die tage an die arbeit.. beim
hab ich mir schonmal die dichtungen geholt. und da waren auch 2 schlauchschellen mit dabei.. deswegen vermutete ich auch auf das blau eingekreiste..sieht halt auf den bildern die man sonst so findet irgendwie anders aus
Hab noch mal geschaut, wie das bei Leebmann im Teilekatalog aussieht:
http://www.leebmann24.de/bmw-e…4582&grafikid=411165&vin=Das Ventil ist die Nummer 3, was sich dann wohl mit dem blau eingekreisten deckt
Die beiden Schlauchschellen sind zum Verbinden der Nummern 11 und 12 mit dem Ventil
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Uh, ein Lebenszeichen
Schöne Fotos. Und immer noch keine LCI Rülis
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Wenn ich mich nicht irre, ist es das komplette eingekreiste Teil samt Anbauteilen (Also der AGR Kühler rot markiert)
Das AGR Ventil müsste das Blaue seinHier findest du ne genauere Erklärung:
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Bei meinem 520d ist es ähnlich, dieser hat theoretisch 184 PS, hat allerdings wegen der Erstauslieferung in Belgien die Leistungsreduzierung auf 163 PS. Da bei mir auch das PPK rein kommen soll, habe ich schon beim Freundlichen (BMW Matthes) mit der Fahrgestellnummer nachgefragt, die sehen da überhaupt kein Problem und würden es auch sofort einbauen
heißt, nach der PPK Kur hat er dann 184 + PPK, oder 163 + PPK? -
Also ich würd es nicht machen.
Sind einfach zu viele Unbekannte, kann schnell ein Geldgrab werden... -
du möchtest damit hoffentlich nicht weiterfahren...
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Mit Goldzusatz, beschde!
