Es ist ein Schönreden der hohen Kosten, die man bereit ist, wenn man bei BMW den Ölwechsel macht.
Finde ich auch legitim und nicht schlimm, denn es unterstützt letztendlich auch die BMW Mechaniker, denn ihre Arbeit wird gebraucht und somit auch bezahlt.
Die Angestellten von McOil freuen sich auch, wenn ich bei ihnen den Wechsel mache, der wesentlich preiswerter ist, ich nihts mitbringen muss und innerhalb von 30 Minuten wieder weiterfahren kann, ohne mein Fahrzeug verlassen zu haben 
12 Jahre rostgarantie
Und was hat das mit Ölwechsel zu tun ?
Lies Dir mal die Bedingungen für die Rostgarantie durch
Was soll der bei den alten Autos noch wert sein?
Der Ölwechsel ist wichtig, alles andere ist dochh egal.
Und wo ist der Sinn, den Ölwechsel bei BMW zu machen, gerade wenn jeder Cent umgedreht wird ?
Irgendwie inkonsequent.
Die Mitarbeiter arbeiten sicherlich gerne umsonst, damit Du die 50€ sparst.
Die Entsorgung macht die Werkstatt übrigens nicht selbst, sondern bezahlt ebenfalls für den Service.
Auf jeden Fall. Hier mal ein vorher Nachher Foto meines Innenraums700EAA7F-DA9E-4DAB-A3D8-313863D9136F.jpeg
Ich hoffe mal, du meinst Nachher-Vorher- Bild oder hast Du zurückgerüstet ? 
Coupe oder Cabrio ?
Das ist eben der unterschied zwischen billig und preisWERT.
Aber den lernt man meist erst, wenn man mit billig nicht weiterkam.
Eine Empfehlung für ein Fahrwerk ist ohnehin kaum richtig möglich.
Was dem einen zu hart ist, empfindet der andere noch als butterweich und umgekehrt.
Die Ausleuchtung ist, wie auch die Leuchtweite, wesentlich besser bei richtig eingestellten Scheinwerfer.
Man begrenzt die Höhe, nicht die Weite.
