Vielleicht kannst Du ja den nächsten Wechsel mit einer Städtetour verbinden, in der es McOil gibt.
Ich kann nur positives berichten.
Beiträge von australia
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Hat noch jemand die Anleitung, wie man den hinteren Sensor wechselt ?
Für vorn hatte ich ja schon bekommen.Danke schon mal.
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Wie kommen die auf den Preis von 89€? Soll doch sicher ab 89€ heißen.Wie schon beschrieben, bekommst Du die Preise bei McOil und das ist der Endpreis inkl. Wechsel, Filter und nicht mal aus dem Auto aussteigen und stattdessen auf dem Monitor zuschauen, was passiert.
Besser geht nicht. -
Also mal eine kurze Rückmeldung:
Mit I.a kann man den LWS zwar kalibirieren, jedoch nur, wenn man auch eine ...waage benutzt (Name ist mir entfallen)
Aktuell bekomme ich nur noch eine Fehlermeldung und die heisst :
Dynamische Stabilitätskontrolle TRWEBC450:
Ueberhoehter Initialisierung Zeitfehler
Dynamische Stabilitätskontrolle Plus Plus EHB:
5DB6 - Drehratensensor: DRS sendet Signal PSIP2=unueltig. (DRS-Typ MM 3.x)
DSC MK60 E5:
5DB6 - Drehrichtungserkennung hinten links.
Dynamische Stabilitätskontrolle MK60:
5DB6 - Drehrichtungserkennung hinten links.
Dynamische Stabilitaets Control DXC8 PLUS E89,E84,E84-16:
5DB6 - Drehratensensor: DRS sendet Signal PSIP2=ungeltig (DRS-Typ MM 3.x).
Dynamische Stabilitätskontrolle Plus mit Allrad:
5DB6 - Drehratensensor: DRS sendet Signal PSIP2=ungeltig (DRS-Typ MM 3.x).
Dynamische Stabilitätskontrolle EHB_3 Allrad:
5DB6 - Drehratensensor: DRS sendet Signal PSIP2=ungueltig.; DRS-Typ MM 3.x --- (DSC: DSC-Sensor intern)
DXC8 Plus Allradsystem:
5DB6 - Drehratensensor: DRS sendet Signal PSIP2=ungeltig (DRS-Typ MM 3.x).
Dynamische Stabilitätskontrolle Allrad:
5DB6 - Drehratensensor: DRS sendet Signal PSIP2=ungeltig (DRS-Typ MM 3.x).und somit ist dann wohl auch der Drehrichtungssensor hinten links defekt. Nun wrde ich den nach dem raussuchen bestellen und hoffen, dass dann endlich Ruhe ist und ich endlich zum TÜV kann.
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I..a wäre vorhanden und vielleicht hast Du ja noch einen Tip, wo ich es nachlesen kann ?
Um regelkonform zu bleiben, auch per PN. -
Wer kann mir denn helfen, den Lenkwinelsensor wieder zu kalirieren und wäre auch bereit dazu ?
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Non LCI und LCI ja und ob es zwei verschiedene M Varianten gab, weiß ich nicht.
Aber auch nur interessant, wenn Du die M Version hast. -
Gibt es da Unterschiede zwischen vfl / lci / M-Paket ?Genau darauf musst Du achten.
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Das ist doch der ELV Counter wenn ich mich nicht irre... Schrein mir eine PN, irgendwie kann ich dir per Handy keine schreiben.
Ich habe Dich mal per PN angeschrieben.
Ist der Counter der ELV nicht der Counter für die elektrische Lenksäulenverriegelung ? -
Wenn nicht bei dem Wetter, wann auch dann
