Beiträge von frank_dc

Das sieht ganz nach einer Folie auf dem Display aus. (Die Oberfläche ist etwas zu matt).

Wahrscheinlich war die Anti-Reflex-Beschichtung entsprechend zerkratzt und man hat versucht, das mit Hilfe einer Folie zu vertuschen - soviel zum Thema "Das Navigationssystem ist in einem guten gerauchten Zustand und Funktioniert einwandfrei".

Und wenn mit dem Verkäufer Kontakt aufnimmst, solltest du gleich noch einen Herkunftsnachweis für das CIC verlangen (mit Seriennummer des CICs und Fahrgestellnr. des Spenderfahrzeugs bei einem Gebrauchtteil). Ein seriöser Verkäufer hat damit kein Problem.

Die Vorgehensweise "wir lehnen die Übernahme der Kosten erstmal ab" ist in der Versicherungsbranche nicht ungewöhnlich. In erster Linie ist relevant, was dazu in den Vertragsbedingungen der Gebrauchtwagengarantie von German Assistance steht. Gibt es dort einen Punkt, der den Defekt eines Steuergeräts wie der TCU explizit ausschließt? Falls nein: Nachhaken, auf welchen Punkt der Vertragsbedingungen sich die Versicherung bei der Ablehnung der Kostenübernahme beruft und die Rechtmäßigkeit prüfen...

Ja, das ist möglich, allerdings müssen die LCI-Wippen dann auf "Schalter" umgelötet werden.

Krmn: Die Suche nach "E90 Kennzeichenbeleuchtung" bei Amazon führt zu dem üblichen China-Kram, welcher typischerweise kein (echtes) ECE-Prüfzeichen hat.

Ich würde hier unbedingt zu BMW-OEM-Teilen raten:
LED-Kennzeichenbeleuchtung, Teil 63 26 7 193 293, ca. 11,80 EUR pro Stück

Diese Teile sind:
- erwiesenermaßen sehr zuverlässig
- haben ein ECE-Prüfzeichen (sind also am E9x legal im Sinne der StVZO zu verwenden) und
- sind wirklich günstig

Natürlich: Einfach die Original-LED-Kennzeichenleuchten von BMW verbauen und das Aufblitzen beim Einschalten der Zündung und ggf. auftretende Fehlermeldung per Codierung deaktivieren lassen.

Zitat von MV tut gut

...Ursache laut BMW, Anntendiversity defekt. Ein neues wird nach Fahrgestellnummer bestellt, wie beim Schlüssel auch.

Die Antenne-Diversity muß lediglich passend zur Ausstattung des Fahrzeugs bestellt werden. Es handelt sich nicht um ein Teil, welches "nach Fahrgestellnr." bestellt werden muß, wie z.B. ein Schlüssel, ein CAS-Steuergerät oder ein Motorsteuergerät.

Der Service-Punkt "Partikelfilter" läßt sich per Codierung relativ einfach entfernen. Der Navi-Rechner ist übrigens nur Empfänger der Statusmeldungen für die jeweiligen Service-Punkte, dort ist nichts zu ändern.

- Wenn man ein Steuergerät (z.B. einen Navi-Rechner) "leer flasht", dann ist er tot.
- Der Fahrzeugauftrag (FA) wird nicht in den Navi-Rechner geschrieben.

Zitat von shorty1986

besten dank =).
Aber das Menü ist komplett gleich? Oder gibt es dort auch unterschiede?

Lg

Da gibt es auch Unterschiede:
MASK1:
- immer braunes Hauptmenü
MASK2:
- älterer Software-Stand: braunes Hauptmenü
- neuerer Software-Stand: silbrig-braunes Hauptmenü

Zur Aktivierung der Kartendarstellung bei einem MASK2, welches zwischen 09/2006 und 03/2007 verbaut wurde, ist ein Software-Satnd mit silbrig-braunem Hauptmenü erforderlich.

Zitat von McPhansen

frank_dc

Hab heute mal den Knopf gedrückt und der Anruf geht komplett durch zur 112 auch ohne BT-Verbindung zum Handy.
Also scheinbar ist die SIM-Karte ja dann immernoch aktiv!

In diesem Fall ist die integrierte SIM-Karte der TCU noch aktiv, was meiner Vermutung weiter oben entspricht.

Man wird das Gefühl nicht los, daß durch den Text zur Beendigung des ConnectedDrive-Vertrags (siehe dein Bild weiter oben) der Kunde zu einer Verlängerung des Vertrags "animiert" werden soll...