Wenn der Händler den ESD auf Lager hat, is er natürlich schneller als die anderen, wenn aber alle von BMW bestellen müssen, dann dauerte bei jedem gleich lange
Das ist mir auch bewusst :D. Deswegen wä#re es nicht schlecht, wenn der günstigste auch alles auf Lager hat 
müsst ich jetzt selber nachschauen, fahr nur selber 235 und 265 
schau doch einfach mal im Felgen-Bilder-Thread . Da stehn die Dimensionen immer dabei. Oben sin da alle angepinnt zu jedem Zoll oder gleich bei zulässige Rad/Reifenkombination
235/35 und 265/30
Dann kommts wohl auf die Lieferzeit an
Edit: Verdammt zu langsam 
Hier hast die EBA für die C-Säulenbeleuchtung
Passt der Schaltknauf für Handschalter vom 1er auch beim 3er? Weil da preislich schon Unterschiede bestehen.....
ich machs immer damit, dass wenn ich den Ölstand sehen kann der Motor ziemlich ausreichend warm is (Öl dann ca. 80°). Kannst auch sagen ab ca 15-20km isser anständig warm
Jupp bei mir wurde gerade Service gemacht und es erscheint auch eine Meldung mit 25000km oder in 1 1/2 Jahren mit Service
Wenn die Zündspulen kaputt sin, dann zuckelt er im unteren Drehzahlbereich bzw beim Gasgeben hat er kurze Aussetzer. War bei mir auch grad wieder der Fall beim Pott 1
Eine 18er Nuss zum Bremssattel entfernen, dieser wird glaub ich mit 185Nm befestigt.
Vorne werden die Bremssättel mit 110NM und hinten mit 65NM angezogen. Nich wie ich vorne mit 110 und hinten denken: Na das werden auch 110 sein und dann die Schraube abdrehen 
