Also ich hatte das auch das mein Kleiner im Stand gezittert hat wie Espenlaub....Am zweiten Tag wo ich ihn vom Händler geholt hatte. Dachte ich flipp aus. Kurze Runde gedreht und zack kam die Motorkontrollleuchte. Ich zum
und der hat ihn ans diagnosegerät gehängt. Meinte er, dass die Zündspule am 5ten Topf defekt wäre. Aber er hat netterweise erst mal Zündspule von Topf 5 und 3 vertauscht und alles wieder zusammengebaut. Jetzt läuft alles wieder top! Nich ma was bezahlt weilö 6 Wochen vorher alle 6 Zyndspulen getaushct wurden. Meinte er kann sein dass die eine nich richtig saß....
Hat jetzt zwar nix mitm AGR-Ventil zu tun...Aber da du das mit dem Zittern beschrieben hast kam mir das bekannt vor....