Beiträge von deier

Zitat von dichter

Hallo Masia,

ich will dir nicht gleich den Mut nehmen, aaaaber um eine gute Anlage nachzurüsten ist der E9x nicht gerade gebaut wurden (mal untertrieben gesagt).Klar könnte ich die jetzt erzählen wie du deien 5 Hunni's an den Händler bringst, aber die Befürchtung dass die Gaensehaut nur bei der Klimaanlage kommt und du dich über das ausgegebene Geld ärgerst, ist bei mir schon da. Du kannst für das Geld z.B. 10cm LS gegen 10cm LS austauschen aber die prinzipbedingten Nachteile bleiben die erhalten (ein 10 er ist eben kein Tieftöner). Das nächste Prob ist der SW, was da unter den Sitzen ist, ist nicht als solches zu bezeichnen. Um die hier erwähnten Probleme zu lösen bist du schon mehr als 1000 los.

und noch ein aaaaber, ich will dir nicht alles schlecht machen:
nachdem was du geschrieben hast würde ich so vorgehen:
1. Zeit lassen und keine Schnellschüsse
2. zum Händler oder Kumpel oder sonst wehn gehen und Anlagen anhören (am besten schön lange mit dir bekannter Musik, weil was sich erst spektakulär anhört geht eventuell mit der Zeit auf den Nerv), falls du auf die kommende AMI fährst, da is auch jede Menge Car Hifi, da gibts Anregungen, Ideen und jede Menge Leute die man Interviewen kann
3. für sich selbst entscheiden ob sich der aufwand lohnt und ob man noch ne Anlage haben möchte
4. Konzept machen und in Ruhe planen und abwägen (ordentlicher Händler hilft), falls das Budget nicht reicht: Warten und Sparen
5. Einbau durchführen(lassen ,sorgfältig) nicht beim Einbau sparen, lieber bei LS usw.
6. Klima aus und trotzdem Gaensehaut geniesen!!

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sehe ich genau so. wobei das logic 7 gar nicht so schlecht sein soll

befvor ihr euch verrückt macht rate ich euch die türgummis mit silikonenferner aus dem baumarkt sauber zu machen. danach könnt ihr immer noch genauer suchen. die meisten geräusche kommen von den türdichtungen

15mm pro Rad wäre doch ein guter Kompromiss

also vorne 20 und hinten 30 pro achse

Zitat von proXi

Hat die 269er und die 313er die gleiche ET? Wenn ja, hier gibt es nen User der noch 10mm Spurplatten hinten drauf geschraubt hat!

ja haben beide die gleiche ET

habe mich zu dem Thema ein wenig schlau gelesen. Es gibt das DRA System bei dem die Distanzscheibe auf die Radnabe geschraubt wird und die Felge dann auf die Distanzscheib und ein DA System bei dem die Distanzscheibe wie eine Unterlegsscheibe dient und man längere Schrauben verwenden muss. Zweites stelle ich mir etwas fumellig vor. Das DRA System ggibt es von H&R aber erst ab 40mm pro Achse. Bekomme ich das denn ohne Probleme mit den Performance Felgen eingetragen? Welche Spurplatten könnt ihr mir für meine Felge empfhelen.

liegts am Preis dann macht mir Preisvorschäge

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Zitat von dichter

Yo,
das Quart hatte ich auch und ebenfalls aktiv aber an ner VRX, das war richtig gut.

Ja, natürlich nuss der Prozzi rein.

mit der richtigen Endstufe lassen sich auch Titanhöchtöner bendigen
sind eine der wenigen die das system verbaut haben. war ja nur auf 1000 stück limitiert. habe das 10er system in einen 5er bmw mal verbaut und das 13er in einem fiat

Zitat von christian-543

Kümmer dich mal lieber um deinen ESD

bei dem ESD mache ich mir keinen Streß, der alte taugt ja noch. Die Felgen und die rostigen Radnaben sind mir erst mal wichtiger.

Zitat von christian-543

Hi! Hast du den Performance ESD schon drunter? Erzähl mal, wie du es machen willst/ es gemacht hast

habe mich noch nicht drum gekümmert. erst kommen die felgen dran