Für das KW v2 inoxline? Warum gast Du dann überhaupt noch ein ST genommen
Weil das auch nur eine Woche früher gekommen wäre und ich nochmal 180€ drauf legen müssen!
Geplant waren eigentlich nur Federn für 100€ erstmal... jetzt bin ich dan doch bei 810€ gelandet! 
dieses Angebot haben sie mkir auch gemacht!
Glaub um die 980€ hätte ich zahlen müssen...
Primär interessiert mich die Federwicklung. Hinten ist sie schön linear (wie bei sehr vielen KW-
Fahrwerken), und wenn es vorne ähnlich sein sollte, dann wäre das ein zusätzliches Argument.
vorne ist sie so gewickelt...
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Hast du auch ein Foto von vorderen Federbein? Die Feder allein würde mir auch
schon genügen.
ne aber ich kann eins Machen, bei gelegenheit!
was willst du denn sehen/wissen?
Schaut echt Super aus jetzt mit dem ST. Man ich bin die ganze Zeit am Grübeln.... ST XT oder V2 .... Gibt es schon langzeiterfahrungen mit dem ST ?
MaddoX
ST + ne Dose Wax = 
gut zu wissen fürs nächste Fahrwerk!
so ging es allerdings auch ganz geschmeidig...
das frage ich mich auch
Spurstange, 2x Querlenker und Stabbistange!
allerdings haben wir links dann Radnabe komplett mit Federbein ausgebaut und erst im Schraubstock getrennt!
Sieht sehr gut aus die Tiefe! Hast du mal gemessen, was du jetzt Radmitte/Koti für ein Maß hast?
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nein noch nicht!
werde ich später mal messen...
ne steh mehr auf Kombis 
Also sorry das ich es so sag, aber am tieferlegungs Limit liegst Du mit Deinem bei weitem nicht.
ne das nicht!
Aber am Limit des möglichen für mich...
1. Muss ich noch Feldwege Fahren können
2. ist er so, wie er jetzt ist, an (meinem) Optischen Limit! 
WeisoIst doch scheiß egal, Du hast ein Gewinde.
ja schon aber das ist wieder mit "Arbeit" verbunden... 
