Nachdem sowohl apollo als auch tunero sofort und ausführlich geantwortet haben, habe ich heute mein Fahrwerk zu einem super Preis bestellt.
Leider hat KW Lieferschwierigkeiten und ich muss mich nun drei Wochen gedulden 
Scheint aber insgesamt einer sehr zufriedenstellende Abwicklung zu werden 
Drückt mir die Daumen, dass die Räder bei KW sich schneller drehen 
Sehr schönes Auto! Die Felgen in der Farbe und die zierleiste mit dem branding gefallen besonders
Gewährleistung haste keine mehr? Hast den Wagen doch erst Ende 2013 gekauft, oder?
Immer scheiße sowas
Nein ich habe den Wagen von privat gekauft.
kannst du von der Pumpe mal ein Bild machen?
Ich vermute mal, dass die mir keinen Einblick in ihre Werkstatt gewähren aber ich kann ja die Tage mal Bilder erfragen.
Zitat von »crank«
Ja hat er ja. Bmw zahlt den Austauschmotor und 200 Arbeitseinheiten
Naja, ich dachte man bekommt so auch eine anschließende Begründung, warum die Kulanz gewährt wurde bzw. durch welchen Schaden?
Bis jetzt habe ich keine derartigen Schriftstücke gesehen, weder für den ersten noch für den zweiten Kulanzantrag.
Also grundsätzlich natürlich keine schöne Sache . . . aber so wie es schon erwähnt wurde, bekommst Du einen niegelnagelneuen Motor für 1K rein gesetzt. Natürlich sind 1k € nich gerade wenig, aber der Mehrwert ist doch erheblich wenn Du Deine Bimse noch ein paar Jahre fahren willst !
Sieh's mal andersherum, welche anderen Möglichkeiten hast Du sonst noch oder würden sich in diesem Falle erschliessen ? Also mit einem weinenden Auge das Ganze positiv sehen . . . bleibt die Frage, ob sie Dir nen 177er wieder einpflanzen, oder gleich einen aktuellen 184er ?
Ja das dachte ich mir auch schon, dass das ganz praktisch sein kann.
Andere Möglichkeiten würde es für mich in dem Fall garnicht geben, zumindest keine rentablen.
Die Pflanzen mit Sicherheit den 177PS Motor rein. Ist ja auch nur das Triebwerk http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=11_4021&grafikid=159653 und nicht der Motor mit Anbauteilen und Steuergeräten. Turbo bleibt leider auch der alte 
Mir persönlich wichtig ist,dass das Triebwerk wenigstens schon auf dem aktuellen Stand ist und nicht noch die alten Kettenführungen hat.
Ich bin mal gespannt, wie es weitergeht 
Ja hat er ja. Bmw zahlt den Austauschmotor und 200 Arbeitseinheiten
[Blockierte Grafik: http://autoimg.rtl.de/vl09/191715_1_16x9/512x314/das-supertalent-2011-augen-auf-bei-antonio-popeye.jpg]
Augen auf beim Autokauf! 
Hier ein extra Thread zu meiner "Steuerkettenerfahrung" und dem, was mir noch bevorsteht.
Hey Freunde,
ich wollte euch mal kurz an meiner aktuellesten Erfahrung mit meinem N47 Motor teilhaben lassen und mal lauschen, ob jemand schonmal Erfahrungen mit so etwas gesammelt hat.
Ich hatte vor kurzem das Steuerkettenrasseln festgestellt und bin daraufhin zum Freundlichen, um das untersuchen zu lassen und gegebenenfalls einen Kulanzantrag zu stellen. Einige Tage später bekam ich einen Anruf, dass der Antrag bewilligt sei mit 380€ Eigenanteil für Betriebsstoffe und Kleinteile. Außerdem bekam ich einen Termin für die Reparatur, welchen ich am Montag wahrnahm.
Als Dienstag vorzeitig die Nummer vom Freundlichen auf dem Handy erschien hatte ich düstere Vorahnungen. Warum rufen die wohl an? Warscheinlich nicht, um mir zu sagen, dass das Auto aus magischen Gründen schon nach einem Tag fertig ist.
Der erste Satz des Gesprächs lautete dann schon, dass es keine guten Nachrichten gäbe. 
Der Mechaniker hat wohl nach dem Ausbau des Motors festgestellt, dass zwei Schrauben in der Ölwanne gelegen haben.
Nach kurzer Sichtprüfung bemerkte er, dass diese aus der Ölpumpe stammten und abgeschert wurden.
Auf meine Frage, wodurch die Scherkraft verursacht wurde hatte dort niemand eine Antwort.
Lange Rede - Kurzer Sinn, mir wurde gesagt ich hatte Glück im Unglück und die Ölpumpe wäre wohl in Kürze abgerissen.
Resultat ist, dass ich nun auf Kulanz ein neues Triebwerk bekommen soll und sich mein ursprünglicher Kostenanteil nun auf 970€ + Leihwagen gesteigert hat.
So richtig weiß ich noch nicht, was ich davon halten soll. Kann sich jemand vorstellen, wie das passiert ist oder hatte selbst schon Erfahrungen damit?
Wenn ich einen BMW fahre, möchte ich eigentlich erwarten, keine tickende Bombe unter der Haube zu haben bei der Laufleistung. 
Infos zum Wagen:
E92 N47 177PS
Bj 05/07
ca. 75.000km Laufleistung
ZitatWie sieht es aus? Gibts hier mittlerweile ein Angebot?
Ich habe am Freitag bei individual car Consulting in der Bucht bestellt. Ich glaube das mit der SB dauert noch seine Zeit.
Bitte mal nach erfolgter Beklebung Bilder posten
Die Schienen der Kette und unter Umständen die Kurbelwelle. Das Öl wird bei mir nicht getauscht
:-|
